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進入外籍機師酒測8次後放行執飛 長榮挨批「差別待遇」
機師工會表示，若是本國籍飛行員酒測未過，早已被免職並開除，凸顯長榮航空對外籍機師較優待；示意圖，與本文無關。（資料照）
〔記者丁奕／台北報導〕5月6日長榮航空BR625航班一位美籍日裔機長，執飛自紐約飛往安克拉治的貨機，卻在報到後驗出酒測值達0.23，酒測8次後酒測值降為0才安排執飛，貨機也因此延誤。長榮航空本欲召開人評會懲處，但該機長於人評會前便自請離職。機師工會質疑差別待遇，若是本國籍飛行員發生類似狀況，早已被免除該航班職務且立即開除，凸顯長榮航空對外籍機師較優待。
長榮航空強調，該機師「起飛前最終的酒測值為0」始放行執行BR625，針對本事件流程未完全遵照標準作業程序，公司已進行內部檢討，重申公司酒測執行及通報程序，並增列酒測執行及通報要點置於酒測器箱內，以利施測人員即時遵照參考。
機師工會表示，長榮航空未依規定要求該名外籍機師立即停止執勤、解除其職務，竟以沒有其他機師可執勤為由，讓該航班延誤3小時以上，並持續安排該名外籍機長每20分鐘酒測一次，聲稱在第8次終於驗得酒測值為0後，而草率地讓該外籍機長繼續執行航班飛至安克拉治。
機師工會表示，他們6月26日才召開記者會，批評長榮航空大量進用外籍機師，且在公司內部訓練與考核過程中，出現本國籍、外國籍機師差別待遇的嚴重問題。如今此案例再次嚴重凸顯出長榮航空對外籍機師連酒測的把關都如此鬆散。
機師工會指出，自長榮航空開航以來，三十多年來都嚴格遵守「酒測零檢出」政策， 意指只要受檢者讀值超過0%，應立即解除職務，靜待內部審議委員會調查。而此一辦法在每一位機師/員工身上都一體適用，從未有例外。
過往若是本國籍飛行員發生類似狀況，早就已經被免除該航班職務且立即開除，此一外籍機長在該趟執勤返回台灣後，長榮航空公司竟然未立即召開任何人評會或做出相關懲處與舉措，該外籍機長持續執勤了近兩個月後，因為這起事件於公司內部發酵，長榮航空才計劃在6月底時召開人評會將該外籍機師開除。
機師工會要求，長榮航空在酒測零檢出政策、訓練與考核等實際執行上，必須不分本外、單一標準、一視同仁。
此外，機師工會理事長李信燕表示，據她所知，長榮航空例行提報至交通部民航局的每月酒測執行報告中，5月份紐約外站酒測飛航組員執行33人次，不及格人數為「0」。顯然在提報民航局時，此一案例遭到長榮航空公司的刻意隱瞞，她要求民航局針對長榮公司隱瞞該外籍機師酒測未過事實，立即進行調查並做出相對應的懲處。
