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進入石門水庫展開放淤作業 預估1年增64萬噸清淤量
經濟部水利署北區水資源局為因應即將到來的颱風季，率先啟動阿姆坪防淤隧道沖淤池淤泥堆置作業。（北水局提供）
〔記者陳恩惠／桃園報導〕受惠於低壓帶影響，各地易有短暫陣雨或雷雨，石門水庫水位持續上升，蓄水量將突破8成，經濟部水利署北區水資源局為因應即將到來的颱風季，率先啟動阿姆坪防淤隧道沖淤池淤泥堆置作業，預計本月底前可將沖淤池約20萬噸空間堆滿，再利用汛期洪水將池內淤泥沖向河道回歸大海，加速擴大水庫清淤速度與能量，預估一年能增64萬噸清淤量。
北水局副局長郭耀程說明，為了讓石門水庫回春、延長使用壽命，北水局每年依例會在羅浮、義興進行清淤作業，除採取陸上清淤、水中抽泥外，今年搭配阿姆坪防淤隧道的啟用，於4月30日至6月3日水庫低水位期間，由第十河川局協助進行陸運清淤作業，總共清運3萬3420噸土方，藉由隧道運送，減少台七線北橫公路砂石車往返運輸，降低空氣汙染和交通安全等問題，大大提升石門水庫清淤量能。
郭耀程表示，石門水庫今年度的清淤目標量為450萬噸，截至今（12日）為止，清淤量達成率為32％，與原定進度相符，待下個月進入颱風季，藉由豐沛雨量，便可透過開啟進水口閘門排洪帶走淤泥，相較於傳統抽泥浚渫及遠運去化，不僅節省大量運輸成本，淤積物分離所得有價砂石料，還可販售增加國庫收入。
根據北水局統計，石門水庫近3年清淤量分別為334、491及473萬噸，已逾年平均入砂量的342萬噸，使庫容量由3年前的2.03億噸，增至目前2.05億噸，展現力求水庫回春的努力成果。
在阿姆坪隧道完工後，清運淤泥可藉由隧道運送，減少台七線北橫公路砂石車往返運輸，降低空氣汙染和交通安全等問題。（北水局提供）
經濟部水利署北區水資源局為因應即將到來的颱風季，率先啟動阿姆坪防淤隧道沖淤池淤泥堆置作業。（北水局提供）
