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進入桃園高原交流道解塞 高原、中原路口綠燈時比明起延長至50秒
網友抱怨，高原交流道開通後，下交流道之後的高原路，於上班尖峰期就是塞，交通局決定自明天起高原路至前方中原路二段口的綠燈時比延長至五十秒，以利紓解車流。（圖擷自臉書社團「我愛龍潭」）
〔記者陳恩惠／桃園報導〕臉書社團「我愛龍潭」昨天上午一段影片，拍攝地點位於桃園市龍潭區高原國小對面，畫面顯示，由高原交流道北往南下至高原路的車潮，2分鐘還前進不到150公尺，版主寫著「這就是高原交流道通車後的高原路交通！」，對此，桃市交通局表示，將優先檢討並自明天開始延長高原、中原路口綠燈時比至50秒，藉此紓解車潮。
交通局交通工程科長曾啟倫說明，經了解影片所提高原路壅塞主要是因為上午尖峰時間由高原交流道經高原路右轉中原路前往渴望園區等地的上班車流量較大，致高原路沿線產生壅塞，交通局已優先檢討延長「中原路二段與高原路口」上午尖峰時段，高原路綠燈時比由40增至50秒，以利高原路往中原路車流紓解，並訂於6月2日起實施。
曾啟倫表示，考量目前中原路二段僅有雙向各一車道，而「中原路二段與渴望路口」及「中原路二段與新原路口」2路口的中原路往龍潭市區方向，左轉進渴望園區車流較大，交通局將研議增設「偏心左轉車道」暨增加「左轉時相」的可行性。
針對市議員張肇良所提解決方案，曾啟倫說，裝設「智慧AI交通號誌管理系統」還要再討論，因為上班時間中原路二段車輛過多，AI恐無法有效解決，至於明天是調整號誌秒數實施首日，也商請交通警察大隊於上班尖峰時間協助站崗疏導交通，至於解決高原路塞車問題，長期仍應以拓寬中原路二段才能增加道路容量，有效改善壅塞問題。
網友抱怨，高原交流道開通後，下交流道的高原路上班尖峰期就是塞，短短650公尺2分鐘還沒辦法走完。（圖擷自臉書社團「我愛龍潭」）
