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進入防中捷悲劇！快速道路穿越大樓間 交通部2個月內盤點周邊工程
台64線快速道路。（資料照）
〔記者楊丞彧／台北報導〕台中捷運綠線豐樂公園站旁的興富發「文心愛悅」工地吊臂本月10日墜落至軌道，隨後中捷列車未停車而撞上，釀成1死10傷慘劇。而大台北地區新生高、建國高、台64線，大台中地區台74線等快速道路皆穿越高樓比鄰的人口稠密區，對於兩側禁限建區之工程規定卻闕如，民進黨立委何欣純今（24）日在立法院交通委員會對此提出質詢。交通部長王國材允諾，2個月內協調地方政府盤點清查國道及各快速道路周邊禁限建區工程狀況，以保障交通安全。
何欣純提及，台中捷運事故帶來的啟示與經驗相當沉痛，而劃定禁限建區之範圍，所有的法規，包括母法授予訂定之子法規裡，重中之重就是要「基於維護行車安全」，無論是大眾捷運法、鐵路法或公路法皆然。
何欣純指出，以台中而言，台74線是車流量最高的快速道路，在她的選區大里、太平路段兩旁，有不少建案正在興建，更不用說北屯區。但對於公路兩旁禁限建區相關工程，目前國道已經有相關規範，然而快速道路無論是公路總局管轄或地方政府管轄，目前皆無相關規定。為了避免類似的悲劇再度發生，她希望交通部能「未雨綢繆」，協調地方政府盤點相關工程。
對此，何欣純與立委李昆澤、許智傑於交通委員會提案指出，安全不因交通運具形式與載體而有所差異，尤其各項交通系統周邊皆已訂有禁建限建法規，若交通系統周邊建築工地為人口稠密區，更須落實相關安全規範，以維護交通通行之安全。有鑒於中捷重大事故，建請交通部比照各縣市盤點捷運周邊工程方式，並依據「公路兩側公私有建築物與廣告物禁建限建辦法」，儘速協調各縣市政府於2個月內盤點清查各國道與各快速道路周邊禁建限建區域工程狀況，藉以保障交通安全。
對此，王國材直說「好」，並直指台中捷運慘痛經驗，就是在行車的範圍內有外面施工機具掉落，因此這個提案交通部非常支持。他希望尤其針對快速道路行經市區之部分，若旁邊有高樓大廈在施工，這部分會趕快請地方政府進行盤點，若有問題就趕快處理。王也同意，就按照2個月之時程辦理。
何欣純也提醒，有些快速道路屬於地方縣市政府管轄，尤以台北市、新北市居多。交通部需與地方政府協商，同步針對車流量多、車速快的快速道路系統，也應一併進行盤點，保障交通安全。對此，王國材也答應一併辦理。
