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進入國10燕巢交流道改善工程今通車 建構完整鑽石型交流道
國道10號燕巢交流道改善工程完工，今天上午由交通部長王國材、高雄市長陳其邁等人主持通車儀式。（記者李惠洲攝）
〔記者蘇福男／高雄報導〕國道10號燕巢交流道新增南側匝道完工，建構完整的「鑽石型交流道」，今天上午10點熱鬧舉辦通車儀式，下午3點開放通車。
國10燕巢交流道改善工程施工2年多，今天上午在交通部長王國材、高雄市長陳其邁、立委邱議瑩、邱志偉和地方士紳見證下，舉辦簡單隆重的通車儀式。
國10燕巢交流道 23年前通車時，僅興建北側燕巢接台22線方向的北側聯絡道路，南側往大社、仁武、大樹等地只能繞行出入，因周邊有樹德科大、義守大學、高科大、義大醫院陸續進駐，交流道車流爆增，2年前高公局委託高市府開闢南側高46 線嘉保路，讓汽車可由南側上下國道，但機車仍無法穿越匝道。
為改善國10燕巢交流道交通瓶頸，交通部高速公路總局啟動改善計畫，編列3.25億元經費，計畫新建4條匝道，讓燕巢交流道成為南北兩側共8條匝道的鑽石型交流道，另在南北向連絡道增建機慢車道和南側農用道路，計畫歷經10年克服用地徵收、變更設計及重啟可行性研究等難題，於2020年底開工興建。
交通部長王國材今天在通車典禮嘉勉施工團隊的辛勞，尤其肯定第一線工作人員在工程推動期間遭逢疫情和南部地區缺工嚴重情形下，仍能克服萬難，如期如質開放通車。
陳其邁表示，大社嘉保路是連結台22線和186甲線的要道，可串聯燕巢到大社觀音山、義大世界及大樹，交流道改善工程完工，可望解決大社、仁武、燕巢和大樹的交通。
高公局補充說明，燕巢交流道改善工程除增設匝道外，並在交流道區域內設置機慢車專用道，方便往返大社、燕巢地區機慢車騎士通行、減少繞行，另設置生態廊道，可減少野生動物路殺事件。
國道10號燕巢交流道新增南側匝道，建構完整的「鑽石型交流道」。（記者李惠洲攝）
