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進入歷史債務清償無共識 台鐵工會揚言5/1不加班
台鐵公司化債務清零未達共識，台鐵工會表示，4月10日未獲善意回應將發動5月1日不加班衝擊疏運。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵五一勞動節恐再面臨員工依法休假，衝擊交通疏運的情況，主因台灣鐵路工會對於台鐵公司化當中，歷史債務由政府承擔跳票感到不滿。台鐵企業工會理事長陳世杰表示，今日召開擴大理事會如果4月10日之前沒有得到善意回應，工會將關閉協商大門，並發動未來國定假日不加班，甚至不排除發起罷工程序。
陳世杰表示，今日是帶著遺憾、無奈、憤怒心情召開擴大理事會，因為過去跟台鐵局、交通部協商共識，對於1600億的短期債務，就是設立償債基金，由台鐵局撥付三塊地去償還，當台鐵公司掛牌時所有債務要歸零；但現在政府卻翻盤否認，要台鐵公司自行承擔債務，或是提供更多土地給償債基金，在20年內還清債務，讓工會無法接受。今日理事會已做出決議，4月10日之前沒有得到善意回應，就會關閉協商大門，發動抗爭行為。
台鐵工會秘書吳長智表示，工會不是頑劣份子，也不反對台鐵公司化，但要的公司化是為了安全，現在政府背信要台鐵公司承擔債務，為了還債勢必會壓縮到設備、人員經費，不只打擊員工士氣，更會影響到營運安全。
國定假日依法休假及未來發動罷工程序，台鐵工會今日特別找來律師為合法性背書，理常法律事務所律師林煥程表示，台鐵局員工屬勞基法84條規定的公務人員兼具勞工身分，依法從優適用勞基法，依照勞基法37條、39條規定，國定假日要求勞工出勤需徵得勞工同意，勞工可以拒絕加班，是合法的工會陳抗行為。
瀛睿律師事務所律師簡榮宗表示，要發動罷工需台鐵工會循合法程序申請勞資調解，調解不成之後再召開會員大會，有過半會員同意罷工就是合法罷工；合法罷工會依照勞動爭議處理法第55條規定，能豁免相關責任，公司不能秋後算帳、追究民事及刑事責任。
台鐵局副局長馮輝昇表示，台鐵局相當清楚工會訴求，現在癥結點就是對於償債基金認知上的差異，因為主總是從國家整體預算、債務處理的角度出發，有提出相關疑慮，這部分台鐵局會就財務試算上的依據，持續進行溝通、協商，希望事情能夠圓滿處理，讓公司化能夠持續推動下去。
交通部官員坦言，前任行政院長蘇貞昌確實承諾歷史債務政府負擔，也同意台鐵只要拿三塊地，其他政府負責，不過現在主總一定要台鐵拿出自己資產來償債，這點政府站不住腳，但主計長非常堅持，在台鐵公司化推動會報中多次溝通也無法達成共識，後續會持續溝通。
台鐵企業工會理事長陳世杰表示，今日召開擴大理事會，如果4月10日之前沒有得到善意回應，工會將關閉協商大門，並發動未來國定假日不加班。（記者鄭瑋奇攝）
