離開
進入中市去年1至11月行人交通事故死亡41人六都第二 改善計畫只追加600萬
市議員陳俞融批中市去年1至11月行人交通故障死亡41人，六都第二，但改善計畫只追加600萬。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市各地行人事故頻傳，民進黨市議員陳俞融表示，根據統計台中市去年1至11月路上行人交通事故死亡人數41人，為六都第二高，痛批市府僅編列600萬行人安全改善計畫，根本無法讓台中擺脫行人地獄。
交通局表示，持續檢討各路口行人交通狀況，並配合地方建議，邀請相關單位研商改善行人設施，並藉由行穿線退縮、劃設標線型人行道、綠斑馬及庇護島等交通設施，及調整號誌時制，以時間空間分流人車；此外，交通局原本今年已編列的工程預算外，再追加600萬工程經費，包含加強設置創新交通工程設施，如放大型行人燈及行穿線照明等。
市議員陳俞融指出，根據交通部統計查詢網，台中市在路上行走的行人發生交通事故死傷人數，前年的1-11月共1555人，去年同期更是上升到1624人，增加69人，111年1-11月行人交通事故死亡人數，更是六都第二，有41人，僅次新北市的46人。
交通局在這次112年追加預算中，編列一筆600萬元預算用於行人安全改善計畫，要來改善行人通行環境，提升行人穿越路口安全性，但陳俞融認為根本不夠。
她以最近施作的忠明路庇護島為例，一座行人庇護島加上二側無障礙規劃就要約36萬的經費，600萬杯水車薪，看不到市府改善行人安全的決心。
陳俞融指出，目前標線型人行道已設置120處，但其中前市府105-107年所設標線型人行道就佔了87處，而台北市從104年至今已設置近2千條標線型人行道，比台中市多了16倍。
陳俞融也提醒，行人專用號誌、行穿線退縮等行人安全設施是交通局，人行道是建設局負責，應跨局處整體規劃，才是上策。
