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進入配合高雄新市鎮 國1岡山交流道增設橋科匝道
國1岡山交流道增設橋科匝道工程平面示意圖。（高公局提供）
〔記者丁奕／台北報導〕行政院去年3月23日核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，其中，交通部高速公路局代辦的國道相關工程，今天（15日）通過環保署的環評審查，初估經費在20億到30億元間。高公局指出，後續將配合高雄市政府用地取得時程，分階段施工，預計2028完工。
為配合新市鎮建設，此計畫中，高公局負責「高雄新市鎮1－1、1－2及1－3號道路穿越高速公路工程」及「國1號增設橋科匝道及集散道路工程」。
高公局規劃組科長游才銘說，工程正進入基本設計階段，經費還需要送工程會審查才能定案，初估在20億到30億元間，還會再做細部設計才會招標。
高公局指出，高雄新市鎮第二期發展區「1－1、1－2及1－3號道路」寬度均為60公尺，是園區內東西向貫穿國1的道路，串聯高雄新市鎮住宅區、商業區及科學園區。
游才銘指出，這3條東西向道路會從國道1號底下通過，國1道路目前是路堤，會施工改為橋梁，雙向也會先個拓寬一個車道。施工期間採用「半半施工」，不影響車流通行。
橋頭科學園區開發完成後，因應通勤、貨物運輸衍伸的交通量，游才銘說，將自岡山交流道到橋科國道兩側增設集散道路，並於「1－2號道路」兩側設置上下匝道，以供園區進出國道，也會與岡山交流道串聯，採一次性匯入匯出主線，分擔國1岡山楠梓路段車流，改善交通壅塞。
外界擔心多一個匝道會導致車流更壅塞，游才銘指出，除了雙向有多拓寬一個車道，也會透過集散道路，不讓車流立刻匯入，避免直接影響車流，因此，反而能紓解車流壅塞。
考量未來橋科園區的交通需求，交通部高公局希望增設橋科匝道及集散道路。 （取自環評書件）
