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進入台北田徑場停車場封6成不給停 挨批看得到、停不到
台北田徑場地下停車場有448個機車停車格，卻以活動式柵欄阻擋，僅開放192格，造成近六成車位無法停放。（鍾佩玲提供）
〔記者楊心慧／台北報導〕台北市停車位一位難求，找停車位常會耗時超過十分鐘，台北市議員鍾佩玲接獲民眾陳情，台北田徑場地下停車場的機車停車格高達448格，卻僅開放192格，其餘以活動式柵欄阻擋停車，造成近六成車位看得到卻無法停，且放置活動式柵欄，更導致車道變成「斷頭路」，民眾還要繞路才能進出；另外，停車場內的滅火器也未依法檢修，恐有公共安全疑慮。
鍾佩玲質疑，機車停車格共448格，卻僅開放192格，近六成車位看得到卻無法停，並以放置活動式柵欄阻擋停車，導致開放使用區域變成「斷頭路」，必須得繞路才能進出，若場內機車停放數量較多時，根本難以繞行，更需要自行動手移動活動式圍欄，造成擾民。
鍾佩玲還發現，機車停車區還擺放移動式水泥磚，將原本車道阻斷，想停放機車的民眾，需強制改從機車格位進出，且出入口緊鄰牆壁，此作法不僅讓機車格位喪失應有功能，更造成機車進出不便。
鍾佩玲檢視台北田徑場的滅火器，還發現製造日期為2017年7月，最近一次性能檢查為2021年6月，如依「消防安全設備檢修及申報辦法」規定，理應於2022年由專業技士進行檢修，但滅火器上所貼的檢修日期卻在2020年3月，恐有未依規定檢測的狀況。
另外，台北田徑場的5號出口無障礙電梯長年顯示「暫停使用」，鍾佩玲認為，政府興建公共設施，主要是滿足民眾日常所需，但當管理不善時，將致公共設施喪失應有功能，要求盡快改善。
針對機車格近六成未開放，台北市體育局表示，營運廠商觀察近幾年機車停放率不高，將活動式柵欄放置於機車停車場中段位置，讓使用者集中停放於中前段，以利於管理，將要求廠商依賽事舉辦狀況，調整活動式柵欄擺放位置，讓民眾有足夠的迴轉空間。
至於停車場的管理，體育局依管理督考的標準作業程序，派員前往現場督導營運廠商，包含車輛停放管理、設備狀況、人員動向等，如有缺失會立即通知或函請營運廠商限期該善，若違法契約，將依契約相關規定從嚴裁處。
台北市消防局則指出，該區已於去年7月28日進行消防安檢，滅火器項目檢查結果均符合規定。至於無障礙電梯「暫停使用」，北市體育局回應，該座電梯設計通往田徑場內部區域，僅於比賽期間提供民眾前往觀眾席觀賽使用，無辦理賽事期間並無提供民眾使用，平時使用以2號出入口電梯為主。
鍾佩玲質疑，台北田徑場地下停車場的滅火器未依法檢修，恐有公共安全疑慮。（鍾佩玲提供）
