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怎麼又挖?屏東種樹百里未完工 收尾階段又釀民怨

種樹百里未完工,鋪好的路面又挖開。(記者蔡宗憲攝)

種樹百里未完工,鋪好的路面又挖開。(記者蔡宗憲攝)

2022/12/08 10:33

〔記者蔡宗憲/屏東報導〕選前引爆民怨的「屏鵝公路纜線141公里地下化暨種樹百里2.0計畫(簡稱種樹百里)」,公部門上月底才發佈道路完工訊息,沒想到,最近全線又出現到處工程引發行車不便狀況,令屏南民眾氣炸,痛罵「剛鋪平整又挖,到底是怎麼規劃的!」

最近往返恆春半島至屏東的民眾,上月底才感動道路平整、天際線美麗,沒想到這一週以來,全線又陸續有多處路段開挖,全線行車又得到處閃避交通錐,快車道還有種植安全島灌木的工程車輛,駕駛人的痛苦指數再次飆升,甚至有駕駛人指因此間接釀成車禍。

這項工程完工後,官方宣稱除了恢復天際線景觀的額外效果,也可大幅降低線路遭受樹木、外物碰觸及車輛碰撞電桿,所造成的停電事故,進而提升屏東地區供電可靠度,強化配電系統基礎建設,提升道路沿線鄉鎮之供電品質,大幅縮短災害期間搶修架空線路復電時間。

不過,從7月至今,民眾戲稱整段道路從障礙賽到越野賽,最近好不容易平整又挖成障礙賽,甚至被指是造成綠營在屏南選票大量流失的原因之一。

種樹百里未完工,鋪好的路面又挖開。(記者蔡宗憲攝)

種樹百里未完工,鋪好的路面又挖開。(記者蔡宗憲攝)

種樹百里未完工,安全島正種植灌木。(記者蔡宗憲攝)

種樹百里未完工,安全島正種植灌木。(記者蔡宗憲攝)

種樹百里未完工,鋪好的路面又挖開。(記者蔡宗憲攝)

種樹百里未完工,鋪好的路面又挖開。(記者蔡宗憲攝)

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