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獨家》停白線竟吃單!不再傻傻分不清楚 慢車道須劃設圖示

未來慢車道均須劃設機車與自行車圖示,以利民眾辨識。(資料照;本報合成)

未來慢車道均須劃設機車與自行車圖示,以利民眾辨識。(資料照;本報合成)

2022/12/03 20:47

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕有些人看見路邊是白線就停車,沒想到竟變違規停車被開單!原來是因為白線是「快慢車道分隔線」,並非路面邊線,停車的地方其實是「慢車道」,並非路肩或路面外側。對此,交通部法規委員會已通過「道路交通標誌標線號誌設置規則」183-1條修正,預計今年底正式公告,未來慢車道上須劃設自行車與機車的標線,以利民眾區分;不過因劃設須要時間,將會給予緩衝期。

根據規定,路上白色實線寬度10公分,屬於快慢車道分隔線,白線右側屬於慢車道,可以行駛機車;若白線寬度15公分則為路面邊線,外側屬於路肩而非車道,不可行駛但可緊靠道路右側停車。不過因為都是白線,很難一眼辨識出是分隔線還是邊線,容易造成混淆。

除了看見白線就停車,沒想到是停在快慢車道分隔線外側被開罰,2020年4月在高雄市,有騎士行駛橋頭區成功路白實線外側,撞上停靠路邊的車,警方調查發現,白線寬度超過15公分,是路面邊緣線,白線外側屬於路肩,可以停車;去年在宜蘭市、羅東鎮也有不少機車騎士認知自己騎在「機慢車道」上,卻接到「任意駛出邊線」的違規罰單。行駛在路肩發生事故,騎士不僅受傷還要面臨賠償,依據「道路交通管理處罰條例」第45條規定,任意駛出邊線可開罰600元到1800元罰鍰。

交通部路政司司長林福山說,交通部法規會已通過標誌標線設置規則修正案,慢車道上須劃設自行車與機車圖示,以利民眾判斷是慢車道還是路肩;預計今年底前就會修正完畢公告,不過,道路主管機關劃設圖示需要時間,現正詢問地方政府劃設需要多少時間,設置規則修正時將給予緩衝期。

交通部指出,法規修正之後,未來慢車道都需要由左至右併排繪設機車圖案及自行車圖案,每過交岔路口入口處都須要劃設,路段中每超過500公尺須增加劃設一組。對於劃設時間需要多久,交通部目前已向六都徵詢,需要時間最久的是台北市,市府回應,考量預算問題,以及需要劃設路段非常多,估計要3年時間才能劃設完畢;新北市估計7個月、桃園市1年、台南市2年,至於台中及高雄仍在評估中。最終法規會給予多久緩衝期,將彙整地方政府意見後再討論定案。

未來慢車道均須劃設機車與自行車圖示,以利民眾辨識。(資料照)

未來慢車道均須劃設機車與自行車圖示,以利民眾辨識。(資料照)

交通部指出,已完成修法程序,預計年底前公告,未來慢車道須劃設機車與自行車圖示。(記者鄭瑋奇攝)

交通部指出,已完成修法程序,預計年底前公告,未來慢車道須劃設機車與自行車圖示。(記者鄭瑋奇攝)

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