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進入中捷藍線綜合規劃未通過被要求補充 盧秀燕：願再修正
台中市長盧秀燕回應，願意再次修正規劃，希望中央早日核定。（記者歐素美攝）
〔記者歐素美／台中報導〕交通部昨召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」，台中市捷運藍線綜合規劃再次未通過被要求補充，國民黨台中市議會黨團執行長黃健豪批評「政治操作」，「不是卡盧，什麼才是卡盧」？之前台中市長盧秀面對議員質詢台中捷運藍線時也曾指出，「被中央卡18個月，要中央勿為卡個人而卡台中」，不過，今天記者詢問盧秀燕是否覺得中央此舉是「卡盧」；盧秀燕表示，「不要這樣想啦」，強調市府願意再次修正，希望中央早日核定，讓台中市可以早點開工。
交通部昨召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」，首度邀集外部委員共同審查台中市政府呈報的中捷藍線建設計畫綜合規劃報告，台中市副市長黃國榮並率市府團隊向審查委員會說明，但交通部委員會認為該計畫綜合規劃增加經費327.54億元，尚有新增經費合理性及責任歸屬與依規定分攤方式、機電系統整體規劃、土地使用及車站聯外轉乘與行人動線調整等議題需再補充與釐清，要求市府這次審查委員及與會單位意見確實補充修正，並納入報告書修訂後，再送交通部審查。
國民黨台中市議會黨團執行長黃健豪批評交通部此舉又是「政治操作」，這次審查意見跟之前市議會攻防的內容很像，市府對相關質疑已多次說明，包括因增列土地徵收經費，所以導致經費增加，另關於機廠選址問題應屬地方權責，這次審查未見專業意見，一再重覆相同問題，「不是卡盧，什麼才是卡盧」。
台中市長盧秀燕日前面對議員質詢台中捷運藍線時也曾表示，「被中央卡18個月，要中央勿為卡個人而卡台中」。針對捷運藍線綜合規劃再次未通過並被要求補充，盧秀燕今天出席大雅區十四張圳公園落成啟用典禮時，被詢問「捷運藍線合規劃再被退，是否覺得中央在卡盧？」盧秀燕表示，「不要這樣想啦，往正面想，我們願意再次修正，總而言之，希望中央早日核定，讓台中市可以早點開工」。
市府則強調，該案不是退回，退回是全案否定重擬，而本次只是第一次審查大會，審查委員就希望交通局詳加解釋之處列出，要求再行補充，全案仍在審查過程中。
