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進入五股交流道7度流標！ 調高經費未達3廠商投標又卡關
五股交流道工程發包第7次流標。（新北市政府交通局提供）
〔記者周湘芸／新北報導〕新北市五股交流道2016年由市府自籌預算，向交通部提報改善工程方案，先前已6次流標，這次增加6.39億元工程經費、延長150天工期，25日發包第7次又流標。高速公路局規劃組科長林佳煜說，這次有一家廠商投標，但因調整經費需達3家廠商投標，預計這2週會辦理第2次開標。
新北市政府2016年5月自籌預算向交通部提報五股交流道改善工程方案，經多次審議，交通部2019年1月函報行政院審核，行政院於2019年3月核定，交由高速公路局負責施工，但昨天發包第7次仍流標。
預計這1、2週第2次開標 有1家投標即可得標
林佳煜說明，五股交流道工程經費這次調高到33.36億元，較上次增加6.39億元，工期自1290天延長至1440天，因調整費用屬於重大變更，依照採購法第一次公告需至少30天，且要有3家投標，但這次僅1家投標，預計這1、2週再進行第2次開標，若有1家廠商投標即可得標。
他說，五股交流道1到3次與林口交流道一起招標，當時五股工程經費為23.07億元，4到6次拆開招標，經費提高為26.97億元，這次調高到33.36億元，已有1家廠商投標。
林佳煜指出，流標主要有3原因，第一為缺工問題，因近年台商回流加上疫情因素，私人企業建案多，公共工程利潤差難以吸引廠商投資；再者，原物料漲幅大，五股交流道為鋼構，前一波台積電進場，國內鋼構材料不足，廠商多半沒有把握投資；第3為五股交流道空間小、施工及交維計畫困難，影響民眾程度大。
林佳煜也說，先前已8次流標的林口交流道，行政院已於10月5日核定修正建設計畫，經費第3度調整增加10多億元，達37.2億元，工期自1200天延長至1440天，至於發包工程經費這2、3天會上網公告，公告期限至少30天，這次是調整經費後第1次招標，同樣需有3家廠商投標。
