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進入鼓山輪渡站旅客回流 明起進出人車動線分離
後疫情時代旗鼓航線復甦鼓山輪渡站更新，明日起，進出動線改變人車分流。（記者黃良傑攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕高市旗鼓航線自前年受疫情影響，重創運量大幅降減，最嚴重時曾減少8成乘客率，所幸自今年下半年度起，旅遊市場逐漸復甦，運量提高，國慶連假一度創單日2.4萬人次搭乘，旅客明顯回流，市府配合舊鼓山魚市場整建，重新規劃鼓山輪渡站人車動線分離，明（20）日起，改由鼓山魚市場全新候船室進出，提升輪渡站品質。
交通局指出，鼓山輪渡站長年受腹地有限限制，搭船行人從捷運站步行到濱海一街後，需沿一號船渠（濱海二路）景觀步道風吹日曬排隊搭船，對年長及行動不便者搭船，相當不方便，加上渡輪一到站，乘客、機車於同一出口上岸，形成人車交織，也不時出現險象環生畫面。
為改善鼓山輪渡站行人候船及安全問題，市府向中央航港局爭取經費補助，在鼓山魚市場整建計畫中，加入鼓山輪渡站候船空間需求，除改善人車動線交織問題，將候船室結合農漁精品展售空間，除提供民眾候船優質空間及促進消費外，周邊露天的地景廣場，也能吸引遊客駐足休憩，呈現多功能風貌，進而提升鼓山、旗津觀光人潮。
後疫情時代旗鼓航線復甦鼓山輪渡站更新，明日起，進出動線改變人車分流。（記者黃良傑攝）
