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進入北捷文湖線4年出包73件 議員究責
台北捷運文湖線六張犁站往動物園方向今早8時31分無法自動行駛，南京復興站到麟光站暫停營運，導致許多通勤族遲到。（記者楊心慧攝）
〔記者楊心慧／台北報導〕台北捷運文湖線六張犁站往動物園方向今早8時31分無法自動行駛，南京復興站到麟光站暫停營運，導致許多通勤族遲到，影響約1萬名旅客，台北市議員王欣儀調閱資料發現，北捷今年編列營運成本預算逾181億，從2018年統計至今天為止，文湖線故障次數就已高達73件，王欣儀怒批，應追究捷運局及北捷公司責任，否則這次事故不會是最後一次。
文湖線六張犁站往動物園方向一部列車無法自動行駛，最長延誤時間約28分鐘，王欣儀表示，文湖線異常已成為「家常便飯」，啟用至今已27年，是台灣最早開始營運的捷運路線，老舊、故障次數多就更應要加強維護，但顯然北捷公司及捷運局都沒有用心，沒有將錢真正花在刀口上。
王欣儀認為，北捷事故頻傳，公司危機應變能力又差，明顯是人為疏失，雖然北捷已查明此次故障原因為「輔助電力設備異常」，但不能只是「知其所以然」就好，應把為何造成電力設備異常的原因找出來，才能真正解決問題，並追究相關失職人員及承攬廠商之責。
北捷公司指出，維修人員初步檢修，該列車因輔助電力設備異常，列車啟動自動保護裝置而暫停行駛，旅客如因本次異常中途提前出站或已進站不搭乘等，均可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料，造成旅客不便，台北捷運深表歉意。
