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進入密集恐懼！台南這段路電桿+路燈 密密麻麻一整排
台南市道172線後壁烏樹林到白河秀祐里拓寬路段，電線桿並未地下化，中央分隔島豎立密集的電線桿，加上路燈桿，非常殺風景。（記者楊金城攝）
首次上稿 8-26 23:44
更新時間 8-27 09:00
〔記者楊金城／台南報導〕台南市道172線拓寬，東段後壁烏樹林到白河秀祐里3公里路段，中央分隔島竟豎立約110支電線桿，再加上路燈桿，密密麻麻非常殺風景，台南市工務局26日與台電新營區營業處協調，電線桿有望減量3分之1。
172線白新公路從後壁安溪寮省道台一線路口到白河秀祐里拓寬案，全長6公里，工程費加用地費斥資10.8億元。
工務局局長蘇金安說，172線後壁到白河段經3年施工，預計9月底竣工，東段3公里電線桿並未地下化，已與台電新營區處協商妥適改善方式。
172線拓寬 東段3公里電桿未下地
後壁、白河居民說，172線是溪北重要交通幹道，東段3公里長的電線桿竟未下地，密集豎立在中央分隔島，加上照明燈桿，破壞公路景觀，實在醜爆，有必要改善道路景觀。
工務局新建工程科說，172線拓寬工程設計前，曾與台電協調，安溪寮到烏樹林的西段因行經聚落，沿途電線桿因此採地下化，烏樹林到白河秀祐里的東段因沿途大多是農地，電線桿因此未下地。
172線烏樹林到白河秀祐里電線桿地下化工程約需6千多萬元，南市府如爭取台電將電線桿下地須負擔一半工程費。
與台電協調 電桿可望減少3分之1
工務局和台電新營區處協調，台電釋出善意，可在電纜線距離安全評估後，酌減電線桿數量，110支電桿約可減少30多支。
工務局說，如果台電施工減少電線桿，並不會影響9月底172線拓寬竣工，未來中央分隔島的植栽長大後，也可以美化公路景觀。
台南市道172線後壁到白河段經3年施工，預計9月底竣工，西段安溪寮段的電線桿地下化，與東段電線桿豎立密集成強烈對比。（記者楊金城攝）
台南市道172線東段後壁烏樹林到白河秀祐里三公里拓寬路段，中央分隔島豎立的電線桿也太密集了。（記者楊金城攝）
