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進入中捷累積虧損近15億 今提報明年度計劃估再虧7.2億
中捷累積虧損近15億才引關注，今提報明年度計劃估再虧7.2億。（記者蘇孟娟攝）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕通車滿1年的台中捷運綠線截至去年累積虧損已近15億元，引起各界關注，中捷公司今日在台中市市政會議提出明年度事業計畫草案，估明年排除疫情因素下平均日運量目標為5萬800人次，全年總運量約1800萬餘人次；財務目標估收入5億3千520餘萬元，支出合計為12億5874萬餘元，估虧損7億2300餘萬元。
台中市長盧秀燕針對最近大家討論中捷虧損議題強調，大眾運輸工具包括公車或捷運，對城市來說是屬於「即使虧損也要做」的建設，就像教育，不能完全看有沒有賺錢，必須投資提供給大眾食衣住行最重要的政策。
盧秀燕說，尤其中捷一上路就剛好碰到疫情，因此中捷不追求流量只求疫情安全；她說，台北市一年虧50億，「我們還算小巫見大巫」。
中捷公司今日在市政會議提出的明年度事業計畫草案中指出，綠線自去年4月通車以來，歷經疫情影響，中央流行疫情指揮中心陸續發布二級警戒、三級警戒等措施，營運班距實施相對應的減班措施，去年平均日運量達1.67萬人次/日。
今年1至3月底，原本平均日運量達2.67萬人次/日，但4月清明連假後疫情再升溫，隨著政府防疫政策推動，具染疫風險之民眾外出須進行快篩、PCR檢測等，在確診人數每日增加趨勢下，自4月起至5月底，運量由降至平均約1.92萬人次/日，預計將俟國內疫情緩後運量有望逐步回升。
中捷公司指出，明年度排除疫情影響，目標平均日運量為5萬800人次，全年總運量約1千8百萬餘人次；財務目標估收入5億3520餘萬元，支出合計為12億5874萬餘元，估虧損7億2千3百餘萬元。
市議員陳淑華指出，中捷至去年底累積虧損高達近15億，佔目前中捷資本額25億的6成，未來預計增資達35億，若以中捷今年預計虧損7.3億元，明年又估預計會再虧損7.2億，中捷到明年底累計虧損將達近30億，等於資本額都快賠光光；但中捷是百分百官股的公司，每一分錢都是市庫出資，盧「小巫見大巫」的說法十分不負責任。
