離開
進入高捷岡山路竹延伸線 第二B階段環評過關
高捷岡山路竹延伸線第二B階段環評過關。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕環保署今以視訊會議方式，審查通過「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第二B階段）環境影響說明書」，高市捷運局形容，這是高雄捷運岡山路竹延伸線、路竹湖內段的「最後一哩路」。
高捷岡山路竹延伸線（第二B階段）環境影響說明書，於4月6日經環保署召開專案小組初審會議，針對會中所提包括土石方量估算方式及堆置、車站出入口及連通道規劃、與台1線拓寬之施工期程、噪音增量及振動影響、施工機具車輛自主管理標章落實管理等，高市捷運局在今天審查會中，透過視訊逐一詳細說明，獲審查委員審核通過。
高市副秘書長王啟川表示，今環境影響評估423次大會審查，審查通過，後續將依委員建議與審查結論補充納入定稿，作成環評報告書，送主管機關認可。
針對環評委員建議事項，捷運局將盡最大努力、進行各項生態環境保護措施，未來施工期間將落實環評承諾事項，減輕施工對地方的影響。
捷運局長吳義隆指出，本計畫路線起點銜接「岡山路竹延伸線（第二A階段）」計畫之南路竹（RK6）站尾軌起，沿途行經路竹區中山路至湖內區中山路一段，全長約3.79公里，共設置2座高架車站。
第二B階段環境影響說明書通過，是未來行政院核定綜合規劃報告重要關鍵，如後續順利獲中央核定，將朝岡山路竹延伸線全線2029年完工通車目標邁進。
高捷岡山路竹延伸線第二B階段環評過關。（記者王榮祥翻攝）
