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進入不贊同台鐵工會要求調薪50％ 王國材：支持薪水很低基層調薪
台鐵工會要求員工全體調薪50%，交通部長王國材表示，這樣每收一分錢都要拿去付薪水，一定不可能。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣鐵路工會日前發函要求台鐵局調整全體員工薪資50%，不過一直都未獲回應，台鐵工會昨日再度呼籲盡速提高薪資待遇來改善員工低薪現況，並明確在公司化子法訂定，若無善意回應將啟動中秋節不加班活動。交通部長王國材表示，台鐵每年收入約240億元，人事成本160億元，若調薪50%等於人事成本達240億元，等於收的每一分錢都是發薪資，這一定不可能；他願意支持調整薪水很低的基層營運人員及基層主管加給。
王國材表示，一個公司一般薪資費用都要佔總成本的50%以下，才有辦法轉虧為盈，他願意支持基層低薪的部分進行調整，像是營運人員或是基層主管加給很低；如果是要整體調薪50%這樣的要求，讓台鐵公司未來一開張就虧損累累，甚至比現在更嚴重，那這就不是公司化的精神。
王國材說，台鐵若要有比較大的調薪幅度，應該是等到公司化後有賺錢的時候，再來談比較大的調薪，現階段他就是支持薪水真的很低的基層人員、主管加給進行調整。
另外，台鐵局委外進行合理化票價調整方案研究案，期中報告6月中旬已出爐，若以0%報酬率計算，短、中、長程全票平均漲幅約40%，票價是否可能在公司化掛牌前就調整嗎？
王國材表示，台鐵票價27年來沒有調整，過程中很多時候是認為有公共運輸的任務，但他覺得公司化後，票價應該要回歸到看他所提供的服務。現在台鐵委託學術機關有這樣報告，後續送上來後交通部會審查，但最好的實施點應該是等這段時間把安全、服務努力做好，公司化113年1月掛牌後，再進行一些調整，讓台鐵公司有正常的票價，並依照提供好的服務來吸引客人。
王國材表示，台鐵改革現在一直在進行，像是新購列車一直進來後進行舊車汰換，這樣故障率就會比較低；安全更是現在集中所有力量在做，包含國家鐵路安全計畫、安全管理系統等都在建置等。他也給台鐵任務，從現在一直做到明年底，讓後年1月公司化時，安全、營運都能做到一定水準，用嶄新面目來面對所有旅客。
