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進入公車營運慘兮兮 新北提6紓困方案
受到新一波疫情的衝擊，公車運量大幅下滑，業者營運叫苦連天。（新北市交通局提供）
〔記者何玉華／新北報導〕今年受到新一波疫情的影響，新北市公車營運下降5成，新北市依據去年的紓困方案，再提出6項紓困措施，包括價差補貼款全數預撥，離峰機動減班等，協助公車業者分散風險，減少衝擊；台北客運總經理李建文表示，今年情況相當嚴峻，希望政府能盡快檢討核實反映在運價。
台北客運總經理李建文指出，疫情已讓去年載客數比前年減少25％，今年至今又比去年減少，且公車運價的18項成本，除了柴油隨油價浮動，其他無不大漲，再加上利息，業者真的苦不堪言；去年已經有不少業者虧掉半個資本額，今年更嚴峻，甚至有倒閉風險。
李建文說，業者「如大旱望甘霖」，除了紓困，兩年一次的運價檢討將在下半年登場，新北市公共汽車客運商業同業公會將根據現況提出需求，希望政府能盡快檢討，核實反映在運價上。
交通局表示，6項紓困措施包括：一、每月載客的價差補貼款均全數預撥，每月約1億元；二、延長公車車齡1年，減輕需立即購車負擔（每輛車350萬元）；三、配合客源下降，離峰機動減班，以減輕業者支出，尖峰班次盡量維持服務水準。
四、公車廣告收益原40%納入補貼款扣減項暫予取消，每月約300萬元；五、提前啟動運價調整機制，研討疫情期間載客營收變化，合理反映於運價及成本之中；六、持續提供防疫物資補貼，每輛車約570元，每月約140萬元。（13:50更新，新增業者說法）
