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進入鐵道檢查員徵42人來不到5人 王國材：薪資誘因低、將修年資限制
交通部長王國材今天於道安說明會後受訪。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕台鐵近年接連發生重大死傷的普悠瑪號事故、太魯閣號事故，交通部仿效航空建立鐵道監理檢查員制度，編制在交通部鐵道局，初期主要監理台鐵，但42個名額至今招不滿5人，外界指一年一聘、薪資等都缺乏誘因。交通部長王國材今天於道安說明會後受訪表示，那就繼續召募，目前開出薪資對於有經驗者確實吸引力較低，會檢討對於至少4年工作經驗的限制。
對於薪資恐缺乏誘因，王國材說，當初確實有提出較高薪資，但是人事總處衡量後有其他看法，所以沒能像當初規畫得高，但他認為這不是重點，重點在於要求至少有4年工作經驗，報考可能會衡量要不要跳槽，會希望吸引雖然沒有4年工作經驗、但願意接受訓練以及經驗傳承者，如果大學剛畢業但願意學新的東西，也應該給一些機會，這方面有在檢討。
至於鐵道監理檢查員招不滿，他說目前持續分批考進，但是條件會再討論、檢討。
對於鐵道監理如此重要任務，為何不能常任，而要一年一聘？王國材說，這牽涉到組織法規，因為職務是因應「鐵路法」修正招募，跟航空檢查員一樣採約聘僱比較快，不用修改組織法規，但是現在要求4年以上工作經驗讓很多人跳槽，但薪資吸引力不夠。
王國材認為一年一聘不是問題，很多公家單位約聘僱人員也都待很久，問題應在於至少4年工作經驗的限制，這些資深人員目前都有工作，因此跳槽意願低。
鐵道監理檢查員原預定分3批招募，去年首度招考16人、錄取2人；今年度招募30名含主任檢查員4名、資深檢查員3名、助理檢查員23名，最後錄取5人但傳出只有2人會報到。其中，十等主任檢查員需10年以上工作經驗、門檻最低的助理檢查員也須4年以上工作經驗。
鐵道監理檢查員非公務員但待遇比照公務員職等，主任檢查員薪點比照公務員十職等；資深檢查員比照公務員九職等；助理檢查員比照八職等，起薪分別約為7萬375元、6萬3218元以及5萬6061元。
