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進入盧喊話蘇揆：歡迎到台中宣佈藍線啟動 「一定代表市民獻花、獻水果」
盧秀燕喊話蘇貞昌：歡迎到台中宣佈藍線啟動，「一定代表市民獻花、獻水果」。（記者蘇孟娟攝）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市議會今進行專案報告，台中捷運藍線進度又引起藍綠攻防，綠營議員包括林德宇及林祈烽質疑藍線進度落後，期程「遙遙無期」，甚至遭高雄黃線「後發先至」，是否台中沒人才；藍營議員包括黃健豪及陳政顯、楊正中等則指，癥結在「中央卡盧」，黃健豪更舉行政院長蘇貞昌多年前到台中會勘時曾提及「送水果」禮數，提醒台中市長盧秀燕可能太久沒去送水果；盧秀燕指出，拜託行政院及交通部儘速核定台中藍線，「歡迎蘇院長比照高雄黃線到台中宣佈藍線可以啟動，一定代表台中市民獻花、獻水果給他」。
民進黨議員林德宇指出，中捷藍線及高捷黃線的規模相近，中捷藍線可行性研究早在2018年10月就獲行政院核定，但盧市府綜合規劃拖了2年才送交中央；高捷黃線在2019年5月才獲得行政院核定可行性研究，不到1年就完成綜合規劃送中央，今年3月已獲中央核定並準備動工，高捷黃線後發先至，中市府的進度及規劃能力落後，反怪中央審查卡關，根本卸責並掩飾執政無能。
林祈烽也嘆，中捷藍線、橘線和山海環線3條線的共同點就是「遙遙無期」，藍線何時能動工大家都不知道，責任究竟在市府或中央，相信大家自有定論；議員王立任也指出，海線區民眾到要市區目前均擠行台灣大道，地方期待捷運等軌道建設解決行的困難，等待多年仍無解。
國民黨議員黃健豪則指出，捷運綠線延伸至大坑2019年5月開始實質審查，3年過了仍卡在交通部，幾年前行政院長蘇貞昌到台中會勘74接國道一號工程時曾提到「送水果」的禮數，他提醒盧秀燕「可能太久沒去送水果」，才讓中捷各路線都卡關。
陳政顯及楊正中均直指，問題癥結就在「中央技術性卡盧」，陳政顯要盧秀燕以後台中各季節任何水果產季市府最好先送行政院50盒，經費不足之處黨團議員願意幫忙。
盧秀燕指出，相信中央不會為了卡誰而卡台中市民，「我想不會啦」；但她也拜託行政院及交通部加速核定中捷藍線，以利市府能加速土地徵收及開工；她更說，「歡迎蘇院長比照高雄黃線到台中宣佈藍線可以啟動，一定代表台中市民獻花、獻水果給他」。
議員林德宇質疑盧團隊能力，中捷藍線規劃一拖再拖。（圖：林德宇提供）
議員黃健豪指藍線被卡，諷「市長太久沒送水果給蘇院長」。（圖：黃健豪提供）
