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高鐵基本費率4年來首漲 北高票價可漲至1630元

高鐵基本費率4年來首漲,北高票價可漲至1630元,交通部表示,費率漲不代表票價要調整。(資料照,記者鄭瑋奇攝)

高鐵基本費率4年來首漲,北高票價可漲至1630元,交通部表示,費率漲不代表票價要調整。(資料照,記者鄭瑋奇攝)

2022/04/07 06:08

首次上稿 00:06
更新時間 06:08

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕交通部每年都會依據物價指數檢討高鐵基本費率,最新一次檢討結果於4月1日出爐。交通部指出,因物價總指數累積變動率已達3%以上,所以調整「政府核定基本費率標準」,從現行4.134元/人公里,調整至4.313元,依據費率計算,高鐵票價可變回2013年首次調漲後的價格,台北-左營票價漲140元,從1490元變1630元。台灣高鐵公司表示,票價是否調整,將進行整體評估後,報請董事會討論決定。

交通部:費率漲不代表票價要調整

高鐵票價計算是基本費率乘上營運里程,再往上調整C1+C2的百分比。交通部指出,依據行政院主計總處公告的台灣地區消費者物價總指數計算,110年台灣地區消費者物價總指數年變動率為1.96%,從最近一次調整政府核定基本費率標準(107年核定106年費率)至今年檢討時,台灣地區消費者物價總指數累績變動率為4.32%,已達3%以上,所以調整「政府核定基本費率標準」至4.313元/人公里。

另外,影響高鐵票價因素還有「法定優待票差額交叉補貼因子」(C1)、「離峰、通勤及特定旅運需求等差別定價調節因子」(C2),交通部查核高鐵公司去年C1=7.179%、C2=4.232%,與110年核定公告結果在1%內,所以仍維持11.2%不調整。

高鐵公司:要報請董事會討論決定

高鐵公司表示,高鐵費率訂定與調整,是依據公司與政府簽定的「台灣南北高速鐵路興建營運合約」,每年由交通部依「台灣地區消費者物價總指數(GICP)」變動情形,定期檢討政府核定基本費率及對外公告後,高鐵公司依據合約所規範機制,進行特許公司自訂基本費率檢討。

至於高鐵自訂基本費率與票價是否調整,高鐵公司表示,將由經理部門依照合約相關規定,綜合考量內部營運成本,外部社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等,進行整體評估後,報請董事會討論決定。

交通部表示,費率調整不代表要調漲票價,先前也有達到可調整票價門檻,但高鐵公司均無票價調整規劃;另外,高鐵在2015年財改通過後,當時立法院有決議高鐵票價調整須送立法院備查,等於高鐵公司若要調漲票價,後續還需經過立法院同意。

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