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進入斷電停駛》高鐵台南站單日旅客破紀錄 遊覽車多如選舉造勢
在高鐵台南站外等候接駁遊覽車的旅客，大排長龍。（記者吳俊鋒攝）
首次上稿 4/1 23:02
更新時間 4/2 05:49
〔記者吳俊鋒／台南報導〕受東南水泥廠拆遷撞倒高壓電塔的影響，昨天（1日）高鐵台南歸仁到高雄左營段電力中斷，區間完全停駛，台南站成為北上端點站與南下終點站，旅客爆量，粗估從下午4點到晚間10點，陸續湧入約6萬人次，正式營運以來單日最多紀錄，而百部接駁的遊覽車不斷往返，動員規模也猶如大型的選舉造勢。
台南站正式營運迄今15年，以往單日最高旅運量約為3萬人次，昨天等於翻倍，主要原本進出左營站搭車的民眾，都陸續湧至。
目前台電希望趕在昨夜11點完成修復，恢復台南到左營的雙向班次；考量台南以北電力正常，台南站暫時成為北上發車的端點站，只是因為列車調度的關係，到晚間9點仍延誤約30分鐘。
而台南以南電力中斷，列車完全停駛，台南站也成為南下終點站，高鐵提供火車票讓旅客轉乘沙崙支線，繼續南下至左營站，沙崙站大爆滿。
現場也提供遊覽車接駁服務，將旅客載至左營站，並將左營站原本要北上的民眾，載至台南站搭乘高鐵，讓站區人潮塞爆。
清明連續假期今天開始，昨午起返鄉民眾湧現，高鐵各班次都爆滿，台南與高雄之間卻無法運行，南下、北上都靠接駁，隨著進站旅客不斷抵達，月台、大廳，甚至廣場都是人潮。
截至昨晚9點半，在台南站與左營站對開的遊覽車已經增加到100部，但排隊搭乘的旅客大排長龍，人潮綿延1公里長。
接駁要等候2個鐘頭，有親友直接從高雄開車到台南站接人，或直接將搭車的人載至台南站，避免久候，但也更增加週邊的車流量，歸仁警方加派人手疏導。
事故發生後，從下午近4點起，南下列車全部停駛，北上列車則都誤點，若估算到深夜11點，合計影響逾60列次。
接駁遊覽車不斷往返，數量之多，猶如大型選舉造勢的動員規模。（記者吳俊鋒攝）
旅客塞爆台南站，進出人潮創下正式營運15年來單日最高紀錄。（記者吳俊鋒攝）
旅客塞爆台南站，進出人潮創下正式營運15年來單日最高紀錄。（記者吳俊鋒攝）
有民眾從高雄開車到台南站接送，週邊車流量大增。（記者吳俊鋒攝）
