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進入事故統計亂抓戰犯？改公布「主要肇事者」 交通部：機車仍占大宗
交通部道路交通安全督導委員會執行秘書吳木富今天於道安說明會簡報。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕交通部去年12起每月固定召開道安說明會，但台灣機車路權促進會日前批評，若發生汽車撞死自行車騎士事件，交通部公佈邏輯竟是「死亡汽車+0、自行車+1」，明明是汽車肇事，統計卻從被害者找問題，「找得到才奇怪、死傷不等於犯錯」。交通部今天（28日）召開今年一月份場次，統計也改以「第一當事人」（主要肇事者）為主，不過「機車」類仍佔59%，高於其他車種。
台灣機車路權促進會日前呼籲，交通部應公平地對各車種做一致的分析，並著重在主要肇事者，而非死傷者。據交通部統計，去年全年全台機車事故死亡1828人，佔總死亡人數61.1%。
交通部道路交通安全督導委員會執行秘書吳木富說，這個月起改從「第一當事人」（主要肇事者）統計，如果從車種來分析第一當事人，一月份機車死亡106件（佔68％），高於其他車種；酒駕事故第一當事人車種，機車死亡占10人（59%），機車安全還是最重要的改善工作。
交通部統計，今年一月至今機車駕訓補助參訓已經有4695人；另外公車入校園政策，截至去年底止已有44校參與推動，學生騎乘機車每千人事故相比2015年，從14.46件下降到5.65件；每千人傷亡人數從15.36人下降到5.41人。
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