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進入獨家》探索夢號今晚駛離基隆港 台灣4大港今年恐陷入無郵輪窘境
星夢郵輪旗下的「探索夢號」今天晚間6點將駛離基隆港，全台4大港口恐將出現全年無郵輪靠泊的窘況。（記者俞肇福攝）
〔記者俞肇福／基隆報導〕基隆港最黯淡的日子！星夢郵輪「探索夢號」，今天晚間6點將駛離基隆港，正式跟台灣說BYEBYE；更慘的是，隨著「探索夢號」今天晚間駛離台灣，2022年，台灣4大港口恐將出現全年沒有一艘定期航班郵輪靠泊的窘境。
探索夢號去年5月因為疫情關係預防性停航，直到去年12月31日才復航，但是由於上下船旅客都需自費做PCR篩檢，使得繞島遊的銷售情況不如預期，今年1月24日後停航至今；由於探索夢號每個月停靠在基隆港沒有營業，每月耗費約新台幣1.2億元，再加上星夢郵輪母公司雲頂香港破產危機，長期以基隆為郵輪母港的台灣麗星郵輪公司今年過年前資遣28名員工。外界就說，「探索夢號」駛離台灣是遲早的事。
除了「探索夢號」今晚駛離基隆港外，法國六星級龐洛（Ponant）郵輪，原本向交通部申請5月在台首航等計畫，卻因遲遲等不到核可，已決定放棄台灣市場，改部署澳洲；公主郵輪藍寶石公主號原規畫5月在台啟航，也因等不到核可，已在官網宣布首航要在美墨地區，也就是間接宣告今年放棄台灣郵輪市場。
旅遊業者直言，前年因為台灣疫情控制得宜，「探索夢號」的復航，也讓它成為亞洲第一個復航的郵輪公司，也讓台灣受到全球矚目，「探索夢號」郵輪跳島遊、繞島遊行程熱賣，成為一段佳話；不料今年第一季，當各國的郵輪都在復航之際，全球郵輪復航率甚至達到7成，台灣卻陷入沒有郵輪的窘境。
業者不諱言說，政府斥資6億多元打造基隆港東岸旅運大樓，結果整建完工後，卻因為沒有郵輪停靠，基隆港務分公司招標的東岸旅運大樓二樓空間與停車場，第一次招標就流標，如果再度流標恐淪為蚊子館，更何況沒有旅客上下船，基隆港務分公司不管怎樣努力招商，恐怕效果有限。
麗星郵輪多年來以基隆港為郵輪母港操作，20多年來，民眾搭郵輪前往日本沖繩、韓國濟州島、到日本賞櫻，基隆港遊客人數創下百萬人次，基隆港成為亞洲第二大郵輪母港；誰能料到，會因為疫情陷入今日即將無郵輪的窘境。
在地基隆人聽聞「探索夢號」今晚要駛離，鄉親無奈地說，等一下趕快多拍幾張基隆港的郵輪照，沒有郵輪燈光點綴下的基隆港，肯定是寂靜淒涼黯然失色，期盼疫情遠離，早日恢復基隆港郵輪聚集的盛況。
星夢郵輪旗下的「探索夢號」今天晚間6點將駛離基隆港，全台4大港口恐將出現全年無郵輪靠泊的窘況。（記者俞肇福攝）
星夢郵輪旗下的「探索夢號」今天晚間6點將駛離基隆港，基隆港今年恐無郵輪靠泊，未來的基隆港東岸碼頭將呈現空蕩蕩等無船的窘況。（記者俞肇福攝）
星夢郵輪旗下的「探索夢號」今天晚間6點將駛離基隆港，全台4大港口恐將出現全年無郵輪靠泊的窘況。（圖為謝志煌提供）
隨著「探索夢號」今天晚間6點將駛離基隆港，全台4大港口今年恐將出現全年無郵輪靠泊的窘況；圖為星夢郵輪「世界號」靠泊基隆港，郵輪船上的燈泡點綴，讓基隆港夜色格外美麗。（圖為謝志煌提供）
