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進入搭乘更舒適！台鐵EMU3000型調整座椅傾斜 最快4月全面推行
台鐵EMU3000型新車，有2編組試辦座椅增傾斜角度提升舒適度，最快4月全面推行。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵新城際列車EMU3000型去年底上線營運後，多數民眾對它評價都相當好，認為整體設計新穎、明亮，不過座椅舒適度方面，雖然大多認為不比高鐵差，但座椅傾斜角度過小、舒適度不足，尤其搭長途列車時容易腰痠背痛。對此，台鐵局副局長馮輝昇表示，先前陸續有收到旅客反映，目前已挑選2編組試辦調整座椅角度，可多傾斜3度增加舒適性，3月底將看試辦情況，若成效良好就會全面調整。
EMU3000型12輛車為1編組，座位數量較多，達538席，比起普悠瑪號、太魯閣號8輛車為1編組、座位數約372席大幅增加；設計上也採用簡約風格，讓許多民眾驚艷；去年底上線營運後，除騰雲座艙吸引大批旅客外，一般車廂也有許多人搭乘體驗，大多評價是超出預期，不過許多旅客認為座椅傾斜角度不足、窗戶旁沒有杯架、桌子太小等，是可以考慮調整的項目。
雖然每個人乘坐習慣不盡相同，不過許多乘客都認為座椅傾斜角度不足，馮輝昇表示，確實有收到部分旅客反映這個情況，原來的設計是怕椅背太傾斜，座椅旋轉時會產生碰撞，經過與原廠日立製作所開過3次會討論、研究後，認為還有一點空間，不過調整後若旅客旋轉座椅搭乘時，就會容易與後方座椅椅背碰撞，但通常只有親朋好友一同出遊時會選旋轉座椅，這種情況並不多，所以決定先調整2編組列車進行試辦。
馮輝昇說，EMU3000型列車座椅多傾斜3度，原則上會試辦1個月，並持續蒐集旅客意見，預計3月底將開會討論，若成效良好就會全面推行。
台鐵EMU3000型新車，有2編組試辦座椅增傾斜角度提升舒適度，最快4月全面推行。（資料照）
