離開
進入發「旗津券」獨缺前鎮輪渡站且誘因不足 市議員要求儘速改善
高雄市議員林宛蓉（前排左六）曾爭取經費改建前鎮輪渡站，她提醒市府務必在此發放旗津券。（資料照，記者王榮祥攝）
〔記者洪定宏／高雄報導〕高雄市政府因應武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情後重振旗津觀光，決定在渡輪站發放「旗津券」，但市議員發現，3處渡輪站中獨缺前鎮渡輪站，建議擴增發放地點，並增加誘因。
高雄市旗津區月前因武漢肺炎疫情（新型冠狀病毒病，COVID-19）被管制，導致觀光市場蕭條；如今疫情已消退，市府為提振當地經濟，決定發放「旗津券」。
高雄市議員林宛蓉表示，發放地點僅限鼓山及棧貳庫輪渡站，獨缺前鎮輪渡站，且誘因不足，要求市府儘速擴增發放地點，並建議領取旗津券當日，免費搭乘渡輪。
林宛蓉分析，搭渡輪到旗津，單程電子票證的全票價格20元，去回40元，若加上機車去回50，成本就多達90元，如果支付現金，更多達120元，但旗津券只給100元，誘因不足。
因此，林宛蓉建議，遊客在輪渡站領取旗津券時，當日搭乘渡輪去回，應該免費，才能大幅吸引觀光客消費。
林宛蓉強調，她曾爭取經費改建老舊的前鎮輪渡站，前鎮與小港居民往返旗津區的便捷航線，如今已成為重要的觀光據點，與對岸的中洲輪渡站相呼應。
然而，市府發放「旗津券」的地點，竟然獨缺前鎮輪渡站，且誘因不足，林宛蓉呼籲市府儘速改善，才有助提振旗津區的經濟。
另外，林宛蓉強調，市府鼓勵遊客搭乘渡輪固然是好事，但前鎮、小港、林園、大寮、五甲，乃至其他原高雄縣居民，開汽車或騎機車，經由過港隧道前往旗津比較方便，但行經過港隧道的汽機車族群，卻無法領取旗津券，恐怕減弱旗津券的吸引力。
因此，林宛蓉呼籲市府儘速檢討，讓行經過港隧道的汽機車族群，也能領取旗津券。
網友也在市府經發局臉書粉絲頁留言批評「沒有吸引力，無感」，紛紛質疑：「來回船票都超過了，這100只是幫忙支付船票」、「騎車或開車去，是否就沒券」、「過港隧道咧」、「前鎮往中洲渡輪站沒有發放嗎」，但經發局完全沒有回應。
