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進入高雄車站站區新風貌 鐵道局開發商業旅館大樓2024年招商
高雄車站整體工程預計2025年完成，此為完工後新風貌示意。（圖由鐵道局提供）
〔記者陳心瑜／台北報導〕占地9.8公頃的高雄車站站區，整體工程邁向最後一哩路，交通部鐵道局表示，高雄車站商業、旅館兩棟鋼構大樓將於2024年1月完工，同年由台鐵局招商、2025年4月啟用。高雄車站商業大樓和旅館大樓將由天棚連接，旅客可在半開放式的天棚駐足、停留，俯瞰有80年歷史的歷史建築舊高雄驛站。
鐵道局表示，未來期望高雄車站的定位，不只是旅客匆匆經過的節點，因此運用車站交通便利優勢，置入的飯店機能，讓外地的朋友能以車站為基地探索高雄，基地也擁擠的市中心帶來嶄新寬敞超大型的公共空間。
鐵道局表示，高雄車站商業大樓位於車站西南隅，樓高10層樓，具有交通便捷、地利之便，將可活絡高雄車站商圈，創造經濟效益；而旅館大樓則在東南側，高11層樓，可供商務人士以及旅客方便且快捷的住宿選擇。
鐵道局南部工程處副處長周志達說，去年底已完成大樓鋼構組立，預計今年6月完成商業大樓帷幕牆吊裝、今年年12月完成旅館大樓帷幕牆吊裝。
鐵道局說，目前站區採臨時站西道路（6車道）雙向通車，預計今年9月完成站東道路（南往北3車道）通車後，與站西道路（調整為北往南3車道）形成單向循環式設計。
周志達表示，商業與旅館兩大樓立面設計造型，呼應天棚的水平線條，以圓弧型量體搭配立面流暢的水平線來表現高雄新車站的現代感；外觀則取材高雄舊站的立面色彩，將舊站的視覺印象引入，像是舊站灰白色外牆轉化為商業大樓的灰白色量體，而深灰色屋瓦轉化為旅館大樓的深灰色立面。
鐵道局表示，商業大樓外牆大量採用金屬包鈑與帷幕，不管是白天的光照或夜間的燈光投射，都展現出十足的現代與科技感；旅館大樓四周環形立面飾帶，與帷幕垂直分割格柵，兼具遮陽及降低陽光直射的效果。選用節能帷幕玻璃，提供高透光性、低反射率及高熱阻絕的節能功效。
鐵道局說，高雄車站未來站區交通部分，規劃站東道路及站西道路各單向3車道，提供順暢車流通行高雄站區。站東道路在去年3月中博高架橋拆除後、道路下方結構物已施築完成，目前進行路邊排水溝、人行道鋪面等施工及道路上方天棚鋼構吊裝中，預計在今年9月可完成鋪築，開放通車。
