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進入北市府租地給大巨蛋設引道 財委會決議︰造成交通問題就要解約
北市府「遠雄擬續租光復南路快車道作為地下4樓停車場專用引道之適法性」書面報告，送進台北市議會財政建設委員會討論。（記者楊心慧攝）
〔記者楊心慧／台北報導〕台北市政府將大巨蛋（台北文化體育園區）旁的光復南路車道租給遠雄，供作大巨蛋地下停車場專用引道，挨轟違反台北市公有房地出租使用辦法，還會衝擊當地交通，北市府今送該案適法性書面報告進台北市議會財政建設委員會討論，財委會決議，車道租給遠雄簽約前須先議會備查，營運期間若造成交通問題或大巨蛋體育賽事未達50％符合公益性及公共性，便要解約或不續約。
北市府本月2日赴議會財委會進行專案報告，並說明引道在9月6日已完工，遭議員砲轟違反法定程序、公益性不足，沒公開招標，未來恐造成交通問題，要求北市府說明適法性，以及如何紓解當地交通壅塞問題，否則將暫擱財政局預算
北市府今送書面報告進台北市議會財政建設委員會討論，針對是否衝擊交通，市府報告說明，為降低對周邊環境車潮影響，大巨蛋下方規劃大型停車場，提供3800個機車格、2136個停車位，活動期間可容納大量車潮，平時可提供週邊住戶使用，以改善當地缺乏停車場域的困擾。
報告提到，原光復南路既有南向及北向各3線車道，大巨蛋基地退縮後將調整為南向3車道、北向5車道，經交通影響評估，確認對於交通紓解有正面效益，且經都市設計審議委員會、環境影響評估審查委員會審查同意。
但議員李慶元質疑，此例一開，將來所有BOT案只要付租金，就可以在道路中間借地，公共性在哪？若未來大巨蛋舉辦活動，短時間大量車潮湧入停車場，恐造成交通回堵。
議員林亮君也說，北市沒任何案例像大巨蛋一樣，將停車場引道蓋在快車道上，未來恐導致交通大亂。
法務局則表示，其它BOT案是否使用道路空間，應個案認定；交通局長陳學台則說明，大巨蛋四面道路都有停車場出入口，作評估後應可避免入場車輛外溢至平面車道，停車場快滿時也會啟動滿場機制，派員至現場引導車流。
財委會第一召集人、議員楊靜宇在該案討論後決議，光復南路車型地下道使用公有土地，需依《公用房地提供使用辦法》辦理專業完整評估，簽約前應先送議會備查，合約需載明，大巨蛋營運期間若造成交通瓶頸或大巨蛋體育賽事未達50％符合公益性及公共性，市府可解約或不予續約。
