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進入南迴交通動脈將縮水！國光「1778高雄-台東」元旦起只到大武
國光客運宣布，明年元旦起「1778高雄-台東」只開到大武，就折返高雄。（資料照，記者林欣漢攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕國光客運宣布明年1月1日起縮駛「1778高雄-台東」，只開到大武就折返高雄；交通部公路總局台北區監理所表示，台東轉運站-大武區間各站點尚有鼎東客運8129等17條一般公路客運路線提供服務，民眾可「無縫轉乘」往返大武至台東轉運站之間。
「1778高雄-台東」南迴公路繞好繞滿，全程約4小時，有網友喻為「南迴命脈」，國光客運也因駕駛工時長、效益低而醞釀縮駛、申請多次才過關。
台北區監理所表示，國光客運路線考量搭乘民眾稀少，為降低營運虧損增加營運效率，自明年1月1日起將實施縮駛營運自高雄行駛至大武站，仍維持每日提供原往返各2班次服務，而縮短未行駛之台東至大武區間，計有當地17條客運路線可提供民眾轉乘服務。
台北區監理所表示，國光客運1778路線行駛里程長達182.7公里，於台東端多數路段與其他地區客運路線及台鐵運輸服務重疊具替代性，且多數搭載為搭乘短程之旅客，更受去年南迴鐵路電氣化全線通車影響，營運狀況持續不佳致長期虧損；國光客運為提高車輛營運調度效率、降低駕駛人工時及虧損缺口，持續提供本路線服務，經檢討路段載客需求及路線替代性，並洽徵相關地方政府意見後，將路線精減縮駛至大武站，依程序陳報核准，將於明年1月1日起實施。
國光客運1778高雄-台東」一般公路客運路線，明年元旦起東端僅行駛至「大武」站。（取自國光客運）
