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關渡大橋上橋匝道 取消機車專用道

交通部公路總局優化關渡大橋行車動線,宣布取消上橋匝道機車專用道,盼減少上、下橋變換車道交織風險,培養汽機車同等路權、依序順行的觀念。(記者林欣漢攝)

交通部公路總局優化關渡大橋行車動線,宣布取消上橋匝道機車專用道,盼減少上、下橋變換車道交織風險,培養汽機車同等路權、依序順行的觀念。(記者林欣漢攝)

2021/11/19 17:07

〔記者林欣漢/新北報導〕交通部公路總局優化關渡大橋行車動線,今天宣布取消上橋匝道機車專用道,盼減少上、下橋變換車道交織風險,培養汽機車同等路權、依序順行的觀念。

公路總局中和工務段長游旻達指出,受限於結構,關渡大橋主橋車道淨寬3.2公尺,至於上、下橋匝道因轉彎半徑需求,寬度由5公尺多逐漸內縮成3.2公尺順接,由於匝道原先設置的機車專用道終點即為車道束縮處,為避免上橋機車集中在機車專用道終點匯併入的風險,已經於10月將上橋匝道機車專用道改為混合車道,讓機車與汽車可提早混合依序順行,右側則因機車騎乘習慣與彎道考量取消繪設漸變槽化線。

公路總局今天宣布取消上橋匝道機車專用道,並取消八里台北下橋禁行機車等措施,預計於近期針對匝道鋪面辦理更新重鋪。

至於在上下匝道處建置有方向分流的交通桿,公路總局指目的在避免過去經常發生的車輛突然切換車道的事故,於五股八里上橋處更是從2018年安裝至今成效良好。呼籲行經關渡大橋車輛務必請遵循標誌、標線依序順行,機車騎士切莫貪快而與汽車併行或右側超車,才是正確且安全的駕駛方式。

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