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進入台灣交通連日在台作家都抓狂 鄭運鵬分享亂象2成因引發熱議
台灣交通亂象威脅用路人安全，甚至連日本在台作家田中美帆都看不下去，直言台灣的交通十分糟糕，引發討論，立委鄭運鵬也分享看法。圖為台灣交通示意圖，與本文無關。（資料照）
〔即時新聞／綜合報導〕台灣交通亂象威脅用路人安全，甚至連日本在台作家田中美帆都看不下去，直言台灣的交通十分糟糕，形容台灣是「車輛優先」、「駕駛優先」而非「行人優先」；立委鄭運鵬論及此事，分享自己的看法，引發熱烈討論。
鄭運鵬引述本報報導，並分析田中美帆發文的背後原因，他認為田中美帆「所看到的狀況其實都是每個人的生活經驗」，他則觀察到2點；其一，鄭運鵬認為，台灣人多是「駕駛人和路人的雙重身份」，因為太性急，「大部分的人都以駕駛人的身份要求交通規則上要讓行車效率快，連基本的右轉也不會先讓過馬路的行人」，就變成「自己（駕駛人）欺負自己（行人）」的情況，此心態也是交通管理與立法上的大障礙。
其二，鄭運鵬表示，台灣對傷害事故的民事賠償太輕，「這個部分不是法律定得太鬆，而是法院在平衡各種傷害賠償判決的共同裁量結果」；他認為，若法院有共識逐步拉高判賠金額，尤其針對職業駕駛行為，就會讓肇事者與負職業駕駛人責任的雇主背負高額賠償一輩子，如此一來，他認為就能降低不少交通事故發生率。
網友回應熱烈，表示「『路權』概念要從小教育」、「交通是真的很糟，而且是每況愈下，走在人行道上尤其可以得到深刻的體會，大小車百分之99完全不會禮讓行人，不是車逼近人身還不停，就是從你前後呼嘯而過」。
還有網友認為台灣交通不佳，與道路、城市規劃有關，「交通有3E，『1.Engineer工程、2.Education教育、3.Enforcement執法』，你只提到了其中兩個，其中工程規劃是最優先的，但是台灣從來沒人重視過交通工程規劃」、「我非常不喜歡騎樓的設計與法規，爽住戶、爽建商、爽政府，結果變成犧牲行人路權，把成本外部化的鄉愿，造成行人娃娃推車腳踏車機車汽車卡車貨櫃車全部擠一起，典型台灣道路風景」。
