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進入廢氣惹怨！集集火車到站不熄火 台鐵允改郊區停等
台鐵集集支線因隧道工程，終點暫設集集站，惟每班火車到站後，都會怠速不熄火約40多分鐘，待下一班時刻到才發車，過程中列車產生廢氣惹怨，台鐵允諾火車移至郊區停等，解決民眾困擾。（記者劉濱銓攝）
〔記者劉濱銓／南投報導〕台鐵集集支線因在進行隧道修復工程，使得火車只能開到集集站，惟回程仍按時刻表發車，因此火車到集集後，會待到下一班的時刻才離開，但過程中怠速不熄火，每班停等40多分鐘，每天日夜班次超過10班，列車產生廢氣引發民怨，對此，台鐵允諾將火車開往無人郊區停等，避免廢氣噪音影響居民。
台鐵集集支線集集至水里段的隧道，暑假受大雨走山崩坍影響，現正進行修復工程，導致集集往水里、車埕站皆停駛，旅客到集集站後，必須轉搭接駁客運，火車則在集集站停等，待下一班發車時刻才駛離。
惟火車到站集集怠速不熄火，一等就是40多分鐘，每天日夜班次超過10班，過程中柴油列車產生的廢氣與噪音引發居民抱怨，為此，台鐵今與集集鎮公所協調，允諾火車會開往無人郊區停等，待旅客上車前再回到車站載客，降低火車對車站附近的影響。
集集鎮公所表示，火車每班次停等約40多分鐘，考量火車熄火後，要再運行需提前發動，實際上火車未運作的時間相當短，樂見台鐵將火車開往沒有人煙的郊區停等，解決車站民眾的困擾。
