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進入安平水景橋「美麗但不實用」 南市議員建議評估重建
安平水景橋因寬度不夠、坡度太陡，常出現人車爭道的險象。 （李啟維提供）
〔記者王姝琇／台南報導〕因應武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情趨緩各行業別逐步微解封，台南市做為觀光大城，對於觀光商圈及周邊的交通問題，在地居民盼能盡速改善，順利迎回更多的觀光人潮。為此，南市議員李啟維建議，市府應審慎評估安平水景橋重建問題。
李啟維表示，水景橋因寬度不夠、坡度太陡，常出現人車爭道的險象，加上限重問題重車不能通行，不但影響交通順暢，附近居民怨聲載道。他認為，橋面兩側為不同規則的彩色玻璃窗組合而成，非常亮眼美麗，但整體卻「美麗但不實用」，且水景橋改善不符成本，建議市府考慮重建。
李啟維指出，水景橋攸關遠洋漁港情人碼頭、安平遊艇碼頭、觀夕平台一帶的觀光發展，甚至漁業用地招商，近來還有民間投入巨資興建五星級飯店，水景橋不能通行重車，影響交通至鉅，實在一大錯誤政策！
工務局回應表示，市府正辦理安平跨港大橋新建工程，未來所有車輛均可藉由城平路及永華路進出安平地區，預計可紓解安北路大量車流，將大大改善當地交通，並提升安平地區觀光效益。
安平區水景橋是2009年配合「安平港國家歷史風景區計畫」興建，名稱「歷史水景公園景觀步道橋」，工程原規劃設計為寬度6M，僅供人行的景觀步道橋。後因在地里民強烈建議，希望維持汽車並開放雙向通行，已將橋樑寬度變更為15M
此外，又因該橋為安平漁港進出歷史水景公園門戶，必須考慮觀光船隻與一般船隻進出，橋下必須留有淨高8M供船隻通行，設計單位據此設計橋梁高度及坡度，評估橋樑整體之結構，橋樑兩側單向車道設置限高裝置，僅可開放車輛重9噸內以及車輛高度2.8M內之車輛通行。
為提升安平舊城區周遭交通效益，市府已完成A-1-15M道路（王城路）及C-1-15M道路開闢（安北路370巷），作為替代道路紓解該區交通流量，再加上安平跨港大橋新建工程，應可改善當地交通，並提升安平地區之觀光效益。
耗資13.5億元興建的安平跨港大橋日、夜間模擬圖。（南市工務局提供，本報合成）
