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台鐵改革 王國材:從中央集權改為分區管理

交通部長王國材表示,台鐵目前「中央集權」管理模式,無法因地制宜,未來台鐵組織改革工作朝向分區管理和經營。(記者俞肇福攝)

交通部長王國材表示,台鐵目前「中央集權」管理模式,無法因地制宜,未來台鐵組織改革工作朝向分區管理和經營。(記者俞肇福攝)

2021/04/26 13:54

〔記者俞肇福/基隆報導〕外界關注台鐵改革,交通部長王國材今天表示,台鐵目前「中央集權」管理模式,無法因地制宜,交通部已看到問題所在,未來台鐵組織改革工作朝向分區管理和經營,將是台鐵很重要的改變。

王國材表示,台鐵的運務處、工務處、機務處和電務處業務,完全由台北的局本部處長決定,並沒有設地區的處長統籌各地運、工、機、電業務,是屬於比較中央集權的體制。

王國材表示,鐵路的事務很多都事關地方,目前地方每個東西、工程都要報到台北總局決定。依目前的體制要求台鐵的處長每天去巡工地,這件事情現實是做不到的。台鐵組織調整改成分區管理,對安全很重要,至於是台鐵管理局組織條例調整,或現行分區協調會報調整,會跟同仁多溝通,看用什麼樣的方式才是最好的。

王國材並舉例,交通部很多單位都分北、中、南、東單位來管理,像觀光局就設13個國家風景區管理處,就地管理。台鐵目前是這裡要改一個東西,就要報到總局,沒辦法因地制宜,改成分區管理是台鐵未來很重要的改變。

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