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進入中捷綠線25日通車 王義川有感發文：盧秀燕向柯文哲求償告了沒
中捷綠線25日通車，中市前交通局長王義川要市府應思考藍線誰要幫忙蓋（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中捷綠線25日即將通車，前台中市府交通局長王義川在臉書發文表示，交通建設是一棒接一棒，10多年來歷經土地徵收不順利、工程發包流標、鋼樑掉落、列車斷軸，但都也在台中台北二市政府合作，終於要通車了！他表示自己會出席，但他詢問市長盧秀燕要跟柯文哲求償延誤通車的錢到底去告了沒？台中捷運藍線以後要請誰幫忙蓋？
對此，交通局長葉昭甫表示，感謝前交通局長王義川願意一起來搭乘，市府也感謝所有對於台中捷運建設付出努力的人。
前交通局長王義川指出，捷運綠線經過３位總統、３位市長，包含陳水扁、馬英九、蔡英文總統，以及胡志強、林佳龍、盧秀燕市長，分別在規劃設計、施工、完成營運階段。
他也仔細算了台中捷運綠線歷屆市長進度，在胡志強時期總進度5年58.5%，比預計落後了8.42%。在林佳龍時期包括土建和機電、站體工程，與靜態測試及車輛接收，4年使總進度達81%，總算追回了7.4%的進度，剩餘的車輛動態測試及完工就交給了盧秀燕市長。
王義川表示，這幾年除了捷運綠線工程外，藍線捷運在７年前胡志強堅持用BRT不採藍線，林佳龍任內，交通局在2015年堅持藍線捷運應該繼續做，市府在去年完成了藍線綜合規劃。
王義川表示，4月25日捷運綠線就要正式收費營運通車，自己也會參與盛會。
另外，王義川在臉書貼文問到，市府宣傳綠線的影片，裡面有劉兆玄、吳敦義、陳冲、江宜樺、張善政、陳建宇、葉匡時，反諷「原來台中捷運都是他們蓋的」。
他並指出台中捷運綠線規劃報告中提到，每日運量110年增加到11.7萬多人次，120年每日約有13.2萬人次。而尖峰小時運量，每小時約有3.1萬人次搭乘捷運，「運量很可觀」。根據台中市政府數據，3月25日台中捷運綠線恢復試營運首日搭乘人數為5.5萬人次。
