離開
進入自駕電動巴士全台首創市區混合道路實驗 竹北15日起上路
經濟部今日宣布，在產官學界的攜手努力下，15日（本週四）起夜間，交通公司「科技之星」4輛自駕電動中巴，將在新竹縣竹北市區與高鐵間執行不載客實驗測試，成為全台首創市區開放混合道路自駕商轉營運路線。（記者廖雪茹攝）
［記者廖雪茹／新竹報導］全台首創！經濟部今日宣布，在產官學界的攜手努力下，15日（本週四）起夜間，交通公司「科技之星」4輛自駕電動中巴，將在新竹縣竹北市區與高鐵間執行不載客實驗測試，成為全台首創市區開放混合道路自駕商轉營運路線，更結合智慧防撞大視野和智慧候車大連結的創新特色，提升運行安全性和便利性，預計在8月實際提供白天載客服務，並在明年3月開始收費。
新竹縣高鐵自駕接駁服務實驗計畫記者會，今早在竹縣府前廣場正式啟動。此案是工研院、科技之星、車王電子公司及銓鼎科技公司組成自駕車團隊，由工研院向經濟部申請經費執行。
經濟部技術處長邱求慧表示，新竹縣高鐵自駕接駁服務測試有三大特色。第一，運行道路大突破，相較現行在郊區或市區公車專用道，新竹縣是在汽機車混合車流的市區開放道路進行測試，為全全首創；第二智慧防撞大視野，搭載iRoadsafe車聯網技術，除車輛自身8顆感測器，更擴充結合路側設備（目前設置於自強南北路與光明六路東一、二段路口），減少駕駛盲點、提升運行安全性。
第三，智慧候車亭大連結，不僅乘客可掌握班次資訊，更新增雙向資訊溝通，行控中心透過攝影機隨時偵測候車人流，即時調配班次，掌握路徑。
新竹縣長楊文科表示，計畫將於15日正式啟動，第一年由高鐵新竹站出發，經過文興路、嘉豐五路、光明六路，往返自強七街（喜來登飯店）站自駕行駛；第二年高鐵新竹站往返莊敬北路站，沿途增加遠東新世紀購物中心、國際AI智慧園區。
第一階段採取不載客測試，先期夜間運行（22時至隔日凌晨1時），後期則是日間（9時30分至15時30分）運行；第二階段進入免費載客服務，預備班次並提供高鐵末班車旅車以預約方式搭乘；最後階段就是納入市區公車實際營運。
經濟部今日宣布，在產官學界的攜手努力下，15日（本週四）起夜間，交通公司「科技之星」4輛自駕電動中巴，將在新竹縣竹北市區與高鐵間執行不載客實驗測試，成為全台首創市區開放混合道路自駕商轉營運路線。（記者廖雪茹攝）
新竹縣高鐵自駕接駁服務實驗計畫具有智慧防撞大視野特色，搭載iRoadsafe車聯網技術，除車輛自身8顆感測器，更擴充結合路側設備，減少駕駛盲點、提升運行安全性。 （記者廖雪茹攝）
