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進入司機員行經三塊厝站偷關ATP記大過 台鐵︰正副局長連帶處分
台鐵ATP列車限速備援系統。（台鐵提供）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕2019年8月6日台鐵3231次列車行經高雄市三塊厝站，林姓司機員過站忘了停車，竟未通報行控中心，私自關閉列車自動防護系統（ATP），「倒退嚕」回站，險遭後方自強號追撞，監察院今針對此事通過糾正台鐵局；對此。台鐵表示，內部日前已祭出懲處，包含林姓司機員處分記一大過，其餘人員均受記過至申誡等處分，另，自局長、副局長、機務處處長等相關主管也受記過及申誡等處分。
台鐵表示，3231次當時駛至三塊厝站，司機員在三塊厝站過站不停且逕自退行，雖未造成人員傷亡及財產損失，但屬於重大違失案件，疏失人員包含司機員、車長、值班站長、調度員違反運轉規章；轄管機務段段長、副段長、指導主任及指導工務員等主管涉及隱匿事故，檢討避重就輕，督導不周等情事，奉交通部指示應主動課責及嚴懲，除司機員處分記一大過，其餘人員均受記過至申誡等處分；另局內督導不周之責任，自局長、副局長、機務處處長等相關主管亦受記過及申誡等處分。
台鐵表示，對於司機員擅自關閉ATP的違規行為，台鐵已通令各機務段將該案列入段訓訓練內容，針對退行及ATP操作相關規定加強訓練及測驗。同時加強運用大數據資料進行司機員考核，使司機員確實遵守ATP使用規定。另外，內部已嚴格禁止乘務員及奉准的督導人員以外人員進入動力車駕駛室。
硬體改善部分，台鐵表示，109年9月已完成三塊厝、新馬及汐科三站ATP由時速15公里降為0，成效良好，將持續研議擴展至其他招呼站實施，杜絕司機員不慎過站未停的情事發生。
