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    高雄鐵路綠園道完成76% 成打卡新地標

    雄中至三塊厝站的鐵路綠園道,吸引民眾走春。(記者葛祐豪攝)

    雄中至三塊厝站的鐵路綠園道,吸引民眾走春。(記者葛祐豪攝)

    2021/02/22 09:34

    〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄都會區鐵路地下化後騰空的廊帶,市府規劃為綠園道景觀,全長約15.37公里,在施工團隊努力下,已在農曆年前陸續開放約76%範圍,成為高雄走春新地標,其餘部分將力拚於今年6月前完工開放。

    高雄市鐵路地下化工程,北起新左營大中二路至鳳山大智陸橋止,長約15.37公里,土地面積71.3公頃。市府將園道工程劃分為三個計畫區執行,左營計畫區(崇德路~明誠四路)、高雄計畫區(明誠四路~大順三路)、鳳山計畫區(大順三路~大智陸橋),分別由水利局、工務局新工處、養工處負責施工。

    以高雄計畫為例,長約6.92公里,依地方特色營造園道主題,包括美術創意藝文、慢活愛河鐵道、三塊厝文化驛站、科工智慧生活區等,並以自行車道連通周遭路網。

    在植栽色彩方面,春天時愛河以東登場的是粉紅色花旗木與紅花風鈴木,到了初夏之際,愛河以西的橘紅色鳳凰木接替上場,並穿插樟樹、黃連木等喬木點綴。美術館站北側則結合民間企業捐贈的大型喬木及藝術造型鐵樹,為城市增加大量綠蔭。

    新工處指出,高雄計畫區中已完成並開放的明誠四路至華安街路段,讓原本吵雜危險的鐵道,變身成怡人的廊帶綠地,與高美館形成綠網,歡迎民眾一起來走春賞花。

    鳳山計畫全長約4.425公里,農曆年前已開放面積約8成,相當於一座中央公園,喬木共計1261株,其中仁武產業園區移植櫸木、茄苳、印度紫檀、光臘木等共596株。

    左營計畫也已陸續打通美術北三路與新莊一路,規劃許多景點,如舊城站旁島式月台

    及雙城廣場、內惟站旁的圓形廣場及景觀平台等,將力拚今年6月完工。

    高雄市長陳其邁強調,鐵路地下化後,原本廊帶融入鐵道意象,完工後會有大面積綠地,配合透水鋪面、草溝等保水透水設計,達到水資源最佳利用及降低熱島效應,還規劃自行車道全線約15公里,將為高雄帶來全新地景及休憩活動空間。

    市府指出,目前尚未完成部分,屬於下沉式廣場、通勤車站區域,及因涉及橋體結構施作、基樁打設地跨愛河鐵道橋,市府將會積極趕辦,預計於今年6月完工。

    高雄市長陳其邁(藍衣者),日前至鐵路綠園道賞花。(高市府提供)

    高雄市長陳其邁(藍衣者),日前至鐵路綠園道賞花。(高市府提供)

    鐵路綠園道花彩繽紛。(記者葛祐豪攝)

    鐵路綠園道花彩繽紛。(記者葛祐豪攝)

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