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甲地租車乙地還不了 iBike車柱規格不同惹民怨

台鐵新烏日車站前的iBike都是適用2.0系統。(記者何宗翰攝)

台鐵新烏日車站前的iBike都是適用2.0系統。(記者何宗翰攝)

2021/01/09 12:05

〔記者何宗翰/台中報導〕台中市議員陳世凱近日接獲民眾投訴,在台鐵新烏日車站前租用iBike,騎到烏日國小時卻發生新、舊系統不相容,導致不能還車的問題,讓他必須要再繞一段路騎到附近的烏日區公所才能夠還車。陳世凱批評,這根本是碰運氣還車,造成民眾的不便,要求市府交通局儘速改善。

民眾不滿表示,倘若今天反過來,有不知情者從烏日國小借車,騎到車站去搭高鐵、火車,不但車還不了,還可能錯過車班延誤行程,損失就更大了。

陳世凱指出,台鐵新烏日車站前的iBike都是適用2.0系統,但烏日區的iBike站點並不密集,大部分都只有1.0系統的車柱可還,且站與站之間距離又遠,在配套措施不完善的狀況下就讓新系統上路,相當不負責任。

市府交通局指出,1.0的靠卡感應在車柱上,2.0則在自行車體上,完全不同,會儘速在原本1.0的站增加2.0的車柱,也會加速2.0新站的設點,讓不方便的時間壓縮到最短。目前一個站點約5天就能設站完成,去年11月底至今已經新設50個站點,未來新站會用區域性來規劃,例如在捷運沿線周邊1公里內布點。

交通局表示,1.0系統有年限的限制,依審計規定車柱是5年、自行車是3年,待年限期滿會全部替換成2.0。

烏日國小的iBike站點只有1.0系統的車柱可還。(記者何宗翰攝)

烏日國小的iBike站點只有1.0系統的車柱可還。(記者何宗翰攝)

台鐵新烏日車站前的iBike都是適用2.0系統。(記者何宗翰攝)

台鐵新烏日車站前的iBike都是適用2.0系統。(記者何宗翰攝)

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