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進入小港到東港捷運喬好半地下、半高架 陳其邁：最大癥結點是國7
高雄捷運小港延伸到屏東東港，初步敲定高雄地下、屏東高架，陳其邁說最大癥結點在國七。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運小港延伸到屏東東港，經行政院協調後，初步敲定高雄境內地下化、屏東縣境高架化；高雄市長陳其邁今指出，其實最大癥結點在國道七號。
陳其邁說明，因為未來小港沿海路會興建國道七號，有兩排高架道路，地下有密密麻麻的石化管線，所以捷運採地下方式，相對來講比較可行，大概會在地下用潛盾方式約20米左右。
所以從工程的可行性跟財務的評估，遂協調採取高雄地下、屏東地上方式，讓未來從大鵬灣可以直接到高鐵站，讓整個高屏地區均衡發展，整個西部沿海地區交通面貌也會有很大改變。
陳其邁指出，經費在高雄部分，大概530億元，屏東部分大概360億元左右，市府將擴大財政、跟整個包括聯合開發、及都市計畫變更等方式，一方面用BOT帶動地方發展，一方面能夠平衡捷運財務、讓財務試算更可行。
