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進入打臉台鐵扇形車庫ROT招商 林佳龍︰閉門造車缺乏國際觀
彰化扇形車庫庫房建物以調車轉盤為中心，呈12道放射狀形成一座半圓弧狀車庫。（記者張聰秋攝）
〔記者張聰秋／彰化報導〕全台唯一還在運轉的彰化市扇形車庫古蹟，為了保存並活化，台鐵計畫透過ROT（增建、改建及修建─營運─營轉）促參方式進行車庫周邊開發，多年來已辦過2次招商都流標收場，目前正進行第3次，交通部長林佳龍不看好結果，他斷言應該也是招不到商！
林佳龍今天應立法院交通委員會委員陳素月等人邀請，南下彰化考察交通 狀況和建設，首站先到已列為文化景觀維護的彰化市台鐵宿舍群考察，緊接到與宿舍群僅隔一個地下道的扇形車庫視察，聽取相關單位簡報和地方意見。
台鐵報告扇形車庫周邊現況和規劃方向，擬以15年開發年期引進民間營運，維持扇形車庫現役狀況，再利用車庫蒸汽火車靜態和動態展示，結合博物館商店和休憩販賣部，透過ROT模式，引進9500萬元投資金額，台鐵估算收權利金和土地租金，15年約可創造5600萬元，挹注中央和地方稅收2161萬元。過去已招商2次都沒成功，今年11月25日辦理第3次招商，預計明年1月8日截標。
對此，林佳龍當場打臉台鐵，他說，案子缺乏商業運作思維，沒有做好「築巢引鳳」前置作業，閉門造車做規劃沒有國際觀點，「投資商又不是頭殼壞掉喔！」
林佳龍表示，台鐵應該盤點宿舍群和扇形車庫可利用的空間有多少，招商為什麼沒有人要來？因為跟政府打交道存在太多變數，是很痛苦的事，這時要能「築巢引鳳」，要有空間吸引投資商，原來台鐵規劃要做都更區域和宿舍群文化景觀保存區的整體規劃，扇形車庫旁這棟老舊辦公大樓可以打拆再重建，蓋一座有國際思維能吸引國際鐵道迷、背包客來住來玩，空間一定要有國際性，現況就是過門而不入，台鐵沒收門票，參觀區沒賣東西，沒營運行銷，商業模式嚴重不足。
林佳龍強調，扇形車庫是刺激觀光的大亮點，如何讓它有商業模式還要招商成功，就要讓商人有創造利潤的空間，要能擦亮扇形車庫的核心而非製造宿舍群和車庫與周邊開發的衝突。
立委黃秀芳、行政院顧問邱建富建議活化計畫不能單打獨鬥，要整合並納入前瞻計畫，一併由中央主導開發。黃秀芳表示，跨部會合作透過考察讓扇形車庫和鐵路宿舍群可以整體規劃並活化，吸引更多遊客來觀光。
陳素月指出，2022年是鐵道觀光文化年，彰化扇形車庫是重要文化資產應加速活化趕在鐵道文化年有成果展現。市長林世賢建議，將彰化火車站周邊約13.5公頃的土地，打造為兼具商業行政中心與鐵道文化觀光旅遊區的「大車站計畫」。
扇形車庫有12道放射狀形成半圓弧狀車庫。（記者張聰秋攝）
交通部長林佳龍和立法院交通委員會委員陳素月等人今考察彰化扇形車庫。（記者張聰秋攝）
交通部長林佳龍表明他不看好扇形車庫第3次招商結果。（記者張聰秋攝）
