離開
進入憂心嘉義市鐵路高架化轉乘不便 民團要求計畫公開透明
公民團體到嘉義市議會陳情，要求鐵路高計畫計畫公開透明。（記者林宜樟攝）
〔記者林宜樟／嘉義報導〕嘉義市正進行鐵路高架化計畫，桃山人文館、嘉義市消費者保護者協會、台灣福爾摩沙消費者保護協會等公民團體今天到議會陳情，指目前規劃設計的國道轉運站與嘉義車站主體相隔遠，將造成乘客轉乘不便，要求市府完整公開鐵高計畫資訊，市議員蔡文旭、孫貫志等接受陳情，也要求市府要考慮民眾轉乘便利性，並即時公開計畫內容。
桃山人文館館長林瑞霞說，在站體內能夠順暢轉乘，是世界潮流，市政府的規劃卻會讓乘客不方便，她也說，市府應將交通報告規劃書完整呈現，讓民眾瞭解，讓專家對話，瞭解其合理性，但目前並未公開，若已定案，就難以有討論空間，應公開透明；陳情民眾也說，整體規劃應更便民，若要拿著行李行走200到300公尺才能轉乘客運，對老年人很不便。
蔡文旭說，車站主體若與轉運站離太遠，如超過200公尺，應設置電動步道，幫助老弱婦孺進行轉乘，他認為鐵高計畫攸關市民權益，主管機關決策資訊應透明化，與民眾交流；孫貫志則認為，資訊公開讓民眾有表達意見的機會，鐵高計畫民眾關心，計畫若定案才揭露，修改更不易，應讓市民能瞭解規劃內容，並廣納民意。
市府交通處長鄭君健說，轉運站分為國道轉運及公車、BRT等，考量車站東西兩側需設有小客車、機車、計程車及公路客運、市區公車停靠區域，將再限縮兩側腹地，為避免大型車輛於中興路與小客車交織，大型車輛將移至自由路的國道轉運站，減輕交通負荷與擁擠，目前國道轉運站距離車站主體約50至200公尺，有廊道串聯，未來會思考更便利連結方案。
鄭君健說，鐵高計畫各程序進行中，尚在規劃階段，業務單位有作業期程，會持續辦理地方說明會，就可公開的部分進行說明，會盡量滿足民眾的期待，公民團體所提及的交通規劃報告書，因仍於審查階段，待規劃報告確認後，可上網公告。
嘉義市鐵路高架化計畫內容。（嘉義市府提供）
