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進入偽出國2.0版！擬鬆綁桃機起飛降落國內各機場 價格5500元以上
偽出國推2.0版本，包機可從桃機往返國內本島機場，交通部已將方案送報指揮中心。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕雖然國內已經超國200天沒有武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）本土確診案例，不過國際疫情仍嚴峻，為讓國內旅遊、偽出國行程更加多元，交通部將提出微旅行2.0方案，放寬桃園機場能以國際包機形式，飛到「台灣本島」其它機場，旅客須使用護照報告、也可購買免稅品；交通部表示，該方案已報中央流行疫情指揮中心審議。
交通部表示，為能在防疫優先的前提下活絡航空及觀光相關產業，交通部長林佳龍指示民航局、桃園機場公司於109年7月即超前部署，會同航空公司及海關、證照查驗、檢疫與安檢等通關單位研議國內微旅行專案航班方案，在同一機場起降原則下，透過提供獨特飛航遊程、限定餐飲與折扣免稅品吸引旅客參與；同時對防疫把關也是滴水不漏，包含執行出境旅客與專機旅客分流、加強航空器與機場清潔消毒等各項防疫措施。微旅行推出後市場反應熱烈，今年8月推行以來，已飛航27班次，參與旅客共計5138人次。
鑑於台灣邊境持續嚴管，為能進一步創新及豐富微旅行內容，並帶動地方觀光產業發展，林佳龍也指示民航局、桃園機場公司，邀集航空公司及相關通關單位，研議推出微旅行2.0進階版，在與既有國內航線市場區隔下，放寬航班可在不同機場起降，其中起降一端為桃園機場，另一端可於台灣本島有提供國際包機或航班起降的機場。
另外，為避免排擠到國內航線，交通部表示，會有要求飛行時間至少需要3小時，且價格也必須比國內線高，初步討論至少要5500元以上（單程），必須包裝當地旅遊行程；至於為何初期未開放離島機場，主要因為離島國內航線較發達，但後續會再滾動檢討開放離島的可行性。
交通部指出，相信此方案推出後，可將既有偽出國的飛航體驗，結合地方觀光遊程，帶動觀光、航空及機場免稅商店等產業振興發展，協助相關產業度過疫情困境。目前方案已提送中央疫情指揮中心審議，後續將協助航空公司與地方政府、觀光業者共同合作包裝更具特色旅遊行程，讓旅客在體驗微旅行飛航活動外，也能感受國內各地獨具特色風土文化、人文活動與特色美食，透過一次遊程多元體驗，提供國人旅遊新選擇。
星宇航空今年夏天原本希望以包機方式飛桃園－金門、澎湖等航線，公關長聶國維表示，有聽聞這件事情，但還是要等正式方案出爐後才能規畫如何去飛；且星宇航空是全新的航空公司，在外站沒有人力，不像華航、長榮有子公司可做地勤代理，後續飛其它機場地勤代理、餐飲等都還要規劃。不過現已跟國內各機場有聯絡過，後續若方案核定並取得公文後，就會盡速規畫，希望今年能有機會推出。
