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進入1公里50多個人手孔…芎林120線被酸台3線「爛漫」大道
新竹縣120線道路改善工程近日完成其中約1.7公里的刨鋪作業，卻遭用路人抱怨，短短一截路人手孔至少50個，而且不夠平整。（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／芎林報導〕新竹縣政府爭取前瞻基礎建設的旗艦競爭型計畫，斥資2.23億餘元辦理的浪漫台3線之丘陵水岸景觀大道（縣道120線道路改善工程） ，近日完成其中約1.7公里的刨鋪作業，卻遭用路人抱怨，短短一截路人手孔至少50個，而且不夠平整；縣府工務處表示，後續會將人手孔下地減量或調平，提供用路人一個平坦、舒適的用路環境。
工務處說，120線道路為芎林鄉的門面，也是國道3號竹林交流道的連絡道，因此縣府提案爭取前瞻計畫，獲交通部公路總局核定總工程經費約2億2352萬元，其中中央補助約1.83億，縣府自籌4000萬餘元。
工程範圍從芎林鄉120線12到18公里，即120線與123線交會口至台3線，長約5.9公里、寬約20公尺，全面翻修鋪面、強化路基，中央分隔島改採綠整帶增加綠覆率，改善老舊護欄，更以管線及電桿地下化為亮點。
不過，近日有民眾抱怨，120線道路改善工程名為浪漫台3線景觀大道，但短短1公里多的路段，人手孔多達50個以上，且與路面高低有落差，影響用路人的行車安全，應該改稱「爛漫」大道！
養護科說，去年8月2日工程案決標，工期400日曆天，但卡在台電管線地下化採專案發包而耽擱，延後進場趕工，預訂今年底竣工，但近期擬新增五龍公園改善工程而辦理變更設計，正與中央爭取延後完工或是減項如期完工。
養護科說，施工範圍人手孔管線單位以台電居多，但台電管路專案遲至今年3月才施作，無法配合上述路段刨鋪前完成管線下地，因此後續才能辦理人手孔整平及下地等作業。未來施工時，會加強注意與人手孔銜接的部分，如超過高差，將請廠商先以瀝青覆蓋，道路鋪設完成後再行整平。另外，這次工程需配合電線桿拔桿，所以未來人手孔減量或調平，會在所有的電線完成下地後才會進行！
新竹縣120線道路改善工程近日完成其中約1.7公里的刨鋪作業，卻遭用路人抱怨，短短一截路人手孔至少50個，而且不夠平整。（記者廖雪茹攝）
新竹縣政府工務處表示，後續會將芎林鄉120線道路的人手孔下地減量或調平，提供用路人一個平坦、舒適的用路環境。（記者廖雪茹攝）
