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進入北市公車肇事逐年增加 議員揭全市最危險路線
台北市議會今天召開交通委員會。（圖擷自台北市議會網站）
〔記者蔡思培／台北報導〕台北市公車交通事故頻傳，且肇事件次逐年增加，今年截至7月已發生180件事故。台北市議員李明賢更指出，大南客運承德幹線從2018年至今年7月，已經連續3年肇事次數高居各公車路線之冠，2年6個月已發生20起事故，堪稱是全北市最危險公車路線。公運處表示，會要求業者徹底檢討。
台北市議會今天召開交通委員會，議員李明賢、陳炳甫針對「公車評鑑內容」提出質詢。李明賢指出，台北市公車肇事件數不斷增加，2018年有168件、2019年有197件，今年截至7月已有180件。且北市公車肇事近3年分別造成95人、125人、124人受傷，今年事故中更已造成6人死亡。李明賢也說，公車肇因原因第一名是「不明原因肇事」，第二名才是換道不當、未注意前方人車動態，他質疑，「到底是什麼原因不明？」
李明賢也說，大南承德幹線從2018年開始躍居危險路線第一名，2019年整年度單一路線發生10起車禍，但大南客運在2019年第一季、第二季北市公車評比，都仍列為台北市「績優公車」。李明賢說，現階段公車評比重視旅客服務品質與駕駛管理（40%），運輸工具設備安全占比偏低（29%），行車肇事率占比更是低到12%，他質疑，「到底是安全重要還是品質重要？」
台北市交通局公運處處長常華珍坦言，公車行車肇事率已從10%提高到12%，10月舉行的專家評比會議，會討論再次調整比例。她也說，會要求業者徹底檢討，北市公車評鑑機制也會調整，甚至加重「行車肇事率」占比。
交通局長陳學台也說，明年3月開始，公車評鑑委員會將調整新增3位市民代表，取代原有的交通運研所、財政局、主計處代表。
