為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    降低平交道事故率 台鐵大型方向指示器10月底前完成

    台鐵平交道事故頻傳,經常有車輛誤闖平交道,造成列車延誤,台鐵為維持人車安全通行並降低平交道事故發生,自105年起執行「鐵路行車安全改善6年計畫」。(台鐵提供)

    台鐵平交道事故頻傳,經常有車輛誤闖平交道,造成列車延誤,台鐵為維持人車安全通行並降低平交道事故發生,自105年起執行「鐵路行車安全改善6年計畫」。(台鐵提供)

    2020/09/28 11:12

    〔記者蕭玗欣/台北報導〕台鐵平交道事故頻傳,經常有車輛誤闖平交道,造成列車延誤,台鐵為維持人車安全通行並降低平交道事故發生,自105年起執行「鐵路行車安全改善6年計畫」,其中大型方向指示器設置計畫預計今年10月底前完成。

    台鐵表示,鐵路行車安全改善6年計畫中的大型方向指示器,在每一處平交道門型架上裝設指示器,告知用路人列車即將通過,並顯示列車行進方向資訊;「閃光燈雙面化」,原本閃光燈只有單面面向用路人,現加裝成雙面,讓入口側及出口側都能看到;「緊急按鈕改善」,一個平交道的緊急按鈕從2組增至4組,增加緊急通報觸及率,預計109年10月底前完成。

    「新設平交道障礙物自動偵測系統」,現有平交道障礙物自動偵測系統65處,除了支線以外,全線293處平交道自108年10月起陸續安裝新系統。新設偵測系統與現行紅外線雷射光點對點不同,改採熱感應與雷達偵測,偵測高度範圍也從原本的75公分至150公分,擴大到30公分至300公分,一旦偵測到障礙物,將透過無線電反饋給司機員提早因應,以降低事故發生率。本系統預計109年100處啟用,110年底全部啟用。

    「平交道錄影傳輸光纖化工程」佈放24芯光纜取代既有銅纜,提升號誌設備監測及網路傳輸可靠、穩定之需求,計畫佈放1200公里,預計109年底完成。

    台鐵表示,台鐵也自97年起開始聘雇保全人員協助看守平交道,由原先聘雇22員至104年起全線聘雇89員,每日看守約87處重點平交道,於交通尖峰時段值勤,維持平交道淨空,遇突發狀況時協助排除及告警,若遇重大節日或特殊活動,再加派人員,增加看守處所及時段。實行以來,在保全人員看守時段,有效減少遮斷桿撞損數,以及事故發生次數,更曾多次防止事故發生。藉由設備持續提升改善,輔以人員協助看守,守護人車安全通行平交道。

    台鐵平交道事故頻傳,經常有車輛誤闖平交道,造成列車延誤,台鐵為維持人車安全通行並降低平交道事故發生,自105年起執行「鐵路行車安全改善6年計畫」。(台鐵提供)

    台鐵平交道事故頻傳,經常有車輛誤闖平交道,造成列車延誤,台鐵為維持人車安全通行並降低平交道事故發生,自105年起執行「鐵路行車安全改善6年計畫」。(台鐵提供)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    生活今日熱門

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。