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進入台中港到澎湖馬公 「麗娜輪」試航
「麗娜輪」10日上午從台中港出發，試航台中港到澎湖馬公。（記者歐素美攝）
〔記者歐素美／台中報導〕東聯航運所屬的「麗娜輪」，有意投入台中港至澎湖馬公及台南安平港至澎湖馬公航線，今天上午9點多從台中港19A碼頭出發進行試航，中航航務中心等專家學者上船隨行，抵達澎湖後即召開審查會，順利通過審查，中部航務中心預計最快下週三即會發出許可通過該航線，因台中到澎湖定期航班之前一直做不起來，「麗娜輪」能否支撐起該航線，引發外界關注。
台中澎湖客輪航線停航8年後，百麗航運「雲豹輪」及「藍鵲輪」於去年3月及6月分別投入台中港至澎湖馬公航線，屬定期航班，但遊客人數不足，百麗公司一直未能順利依照時間航行，而被撤銷航線而停航，台中市民必需改至嘉義布袋港搭船。
因疫情影響，國內旅遊，尤其離島旅遊特別夯，東聯航運「麗娜輪」因此新增台中港至澎湖馬公航線，試航申請文件於本月7日經航港局審查合格，並於今天試航，上午9點多從台中港19A碼頭出發到澎湖馬公，專家學者在馬公審查通過試航，中部航務中心預計最快3天即可作業完成，發出航線許可。
因台中港到澎湖的定期航線之前一直做不起來，「麗娜輪」就算正式開航能否持續下去，引發外界關注。業者表示，國旅大宗在中部，台中港有outlet引入人流，加上位在北高中心點，對未來保持樂觀。
「麗娜輪」總噸位10712噸級，屬大型高速客船，時速每小時35節，可耐12級風，較不怕風浪搖晃，未來預計每週五、六、日往返台中、澎湖，為「不定期」航班，業者將交由4家旅行社包船售票，目前票價未定。
「麗娜輪」長112公尺、寬30.5公尺，高5層樓，可載774名旅客、198輛小客車和33輛遊覽車、旅客的自行車、機車，船艙有4層，1、2層為貨艙，第3層為經濟艙及商務艙，第4層為頭等艙，整個船體比海峽號大，不過，澎湖馬公港碼頭尚無跳板設施，車子就算上船後也無法下船進港；東聯航運公司表示，將考量設置小跳板，解決車子上岸的問題。
中部航務中心人員等28人在台中港旅客服務中心準備搭「麗娜輪」試航至澎湖馬公。（記者歐素美攝）
「麗娜輪」總噸位10712噸級，屬大型高速客船，遊客上下船走船橋，且抗12級風，航行穩定，遊客搭乘更舒適。（記者歐素美攝）
