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    高市檢測1828處路口延長630處通行秒數 啓動「行人帝王條款」

    高市檢測1828處路口延長630處通行秒數,啓動「行人帝王條款」。(記者黃良傑攝)

    高市檢測1828處路口延長630處通行秒數,啓動「行人帝王條款」。(記者黃良傑攝)

    2020/07/27 15:28

    〔記者黃良傑/高雄報導〕有鑑於不時傳有行人穿越路口遭車輛撞擊傷亡的悲劇,為免類似悲劇發生,市府交通局今天檢視路口人行環境,調整行穿線及號誌等相關設施,增加路口行人安全,交通大隊也以「行人帝王條款」提醒駕駛人,必須禮讓行人否則就算行人違規闖紅燈,駕駛人仍有肇責!

    交通局考量行車視距及較短距離穿越路口,全面檢討、調整路口行人穿越道線位置,配合號誌行人通行秒數,以高齡者及兒童的行走速率每秒0.8公尺,計算通行的秒數,陸續完成全市25米以上道路檢視,共檢視了159個路段、1828處路口,調整延長630處路口行人通行秒數,使行人能安全且安心地通過路口,以因應逐漸邁入高齡化社會及建構友善環境。

    交通局也提升行人穿越大型路口安全,在路寬40公尺以上,分隔島寬度大於1.5公尺的路口,專案試辦「行人庇護島」,提供行人暫停或年長者過馬路時喘息空間,迄今完成民族/中正、民權/三多、民權/四維、民權/民生、中華/翠華等5處行人庇護島,為保障行人穿越路口時間,市府在寬度較寬且鄰近學校、商圈及公園等路口,設置行人專用的號誌,提醒駕駛人路口一定要慢、看、停。

    交通局選定15個人潮眾多的路口,增設行人通行的專用時相,包括六合路、自立路口,以及成功路、新田路口等處,並規劃引入觸動延長號誌,提供行動不便用路人較長通行時間。

    此外,有騎士行經斑馬線追撞闖紅燈的行人,仍因未遵循保護行人通行的優先性與必要性,即俗稱「行人帝王條款」,仍有肇責,違反道路交通安全規則「車行近行人穿越道,遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人先行通過」,只要不暫停讓行人先行通過者,可處1200元以上、3600元以下罰鍰。(17:20更新)

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